Всі публікації
Круизные компании готовы работать по новым правилам
Ситуация остаётся сложной, но правительства и отраслевые организации склоняются в сторону здорового и безопасного возвращения к круизному отдыху
CMA CGM запускает новый сервис, связывающий Южную Турцию с Черным морем
CMA CGM откроет новый короткий еженедельный рейс под названием East Med-Black Sea Express (EMBX), связывающий Грецию, Южную Турцию и регионы Черного моря.
Порт Барселоны снижает выбросы углерода на 20%
Порт Барселоны сократил выбросы CO2 на 20% и стал первым портом в мире, получившим звезду инициативы Lean & Green
Черноморский топливный терминал отказывается ставить танкер до смены судового агента
В порту Черноморск судовладельцам «рекомендуют» пользоваться услугами лишь одной агентской компании. В противном случае, на топливном терминале суда отказываются ставить под погрузку.
Болгария приобрела у Нидерландов два минно-тральных корабля
На военно-морской базе «Варна» ВМС Болгарии приняли два минно-тральных судна класса «Трипартит», приобретенных у ВМС Нидерландов.
Форс-мажор: правовые аспекты и исключения
О тонкостях договоров, деталях и последствиях говорили юристы компании Inerlegal на семинаре “Логистика. Контейнерные перевозки. Вызовы».
Украина и Турция будут вместе выпускать оборудование для военных судов
Углубление сотрудничества между двумя странами стало результатом серии рабочих встреч Президента Украины, народных депутатов и чиновников в сфере безопасности и обороны с высшим руководством Турецкой Республики, состоявшихся накануне.
Из-за засухи украинские фермеры не могут выполнить форвардные контракты, – УЗА
В случае дефолтов производителей по форвардным контрактам, международные компании урежут лимиты финансирования украинского зернового рынка по форвардным контрактам на следующий год и сократят объемы торговли из потенциально рискованной страны.
Декарбонизация и экономический кризис определят судьбу отрасли на следующие 10 лет
Ежегодный обзор Global Maritime Issues, опубликованный Глобальным морским форумом (GMF), дает представление о том, чего ждать отрасли в ближайшее время и какие факторы будут влиять на судоходство больше всего.
В российском порту обнаружен большой разлив нефти
Вокруг Приморского судоремонтного завода, в акватории российского порта Находка, обнаружено нефтяное пятно площадью около 35 тысяч квадратных метров.
QTerminals подписывает договор о приобретении порта в Турции
Катарская QTerminals подписала соглашение о купле-продаже с Global Ports Holding, крупнейшим в мире независимым оператором круизных портов, о приобретении порта Акдениз-Анталия в Турции за 140 миллионов долларов.
В Нигерии из-за протестов сгорел офис портового управления
Согласно местным сообщениям, штаб-квартира Управления портов Нигерии на острове Лагос пострадала от пожара в ходе продолжающихся протестов против жестокости полиции.
Моряки вышли на митинг под Офисом Президента
В четверг, 22 октября, под зданием Офиса президента моряки Украины провели акцию против коррупции в морской отрасли.
В ФГИ рассказали о состоянии трех портов, которые будут приватизировать
Глава Фонда государственного имущества рассказал о состоянии портовых активах Усть-Дунайска, Скадовска, Белгород-Днестровска. Три этих порта планируют отдать в приватизацию.
Франция откладывает сделку с США по СПГ из-за экологических проблем
Правительство Франции попросило энергетическую группу Engie отложить подписание контракта на импорт американского сжиженного природного газа в США из-за опасений по поводу экологических последствий сделки.
Завершился ремонт военного катера “Бердянск”
В Николаеве завершился ремонт МБАК (малого бронированного артиллерийского катера) “Бердянск” ВМС ВС Украины.
Maersk расторг договор с DB Schenker из-за попытки переманить клиентов
Maersk расторг контракт с DB Schenker после попытки переманить клиентов у его подразделения Damco.
Компенсация инвестиций: почему украинские частники не вкладывают в инфраструктуру
Портовая инфраструктура изношена на 80%, она нуждается в регулярном и капитальном ремонте и обслуживании, а финансовое бремя по ее содержанию полностью лежит на плечах АМПУ. Ждать от госпредприятия ремонта причалов или дноуглубления работающим в портах частным компаниям приходится годами.
