Порт Роттердама остается самым большим портом Европы

Грузооборот порта Роттердама по итогам 2020 года снизился на 6,9% и составил 436,8 млн тонн. Несмотря на это, Роттердам остается самым большим по грузообороту портом Европы, значительно опережая другие порты.

Как сообщает SeaNews со ссылкой на Администрацию порта Роттердам, если в первом полугодии грузопоток уменьшился на 9,1%, то во второй половине года падение сократилось до 4,6%. Основной причиной сокращения грузооборота в порту считают общеэкономический спад вследствие пандемии коронавируса.

Наиболее существенно пострадала перевалка железной руды, показатели которой упали на 24,5%, а также угля (-22,8%), сырой нефти (-10,2%) и нефтепродуктов (-11,9%).

Контейнерооборот сократился незначительно – на 1,2% в тоннах и на 3,2% в TEU.

Падение оборота железной руды и кокса, как объяснила Администрация порта, обусловлено снижением производства стали в Германии, а перевалки угля – сокращением его доли в выработке электроэнергии в связи с переходом на более чистые энергоносители. Кроме того, в районе Маасвлакте закрыли тепловую электростанцию, работающую на угле.

Грузопоток сырой нефти сократился из-за снижения спроса на продукты нефтепереработки: так, спрос на керосин упал в связи с тем, что авиаперевозки практически прекратились из-за пандемии коронавируса. Нефтеперерабатывающие заводы сократили производство.

Снижение перевалки нефтепродуктов связано, в первую очередь, с сокращением оборота мазута, газойля и дизельного топлива в свете ужесточения экологических требований к содержанию серы в выбросах. Единственная категория наливных грузов, объем которых вырос – это биотопливо (в первую очередь, биодизель).

Контейнерооборот, оказавшийся в кризисе из-за локдауна в первом полугодии сначала в Китае, а потом в Европе, после лета не только восстановился, но и вырос – во второй половине 2020 года через Роттердам прошли 76,4 млн тонн контейнерных грузов против 75,7 млн тонн за аналогичный период 2019 года. По итогам года, общий контейнерооборот порта составил 14,3 млн TEU, включая 7,4 млн TEU входящих (-3,7%) и 6,9 млн TEU исходящих (-2,6%).

Как отметил CEO Администрации порта Роттердам Аллард Кастелейн, Администрация порта смогла улучшить финансовые показатели, несмотря на коронакризис. Так, показатель EBITDA по итогам 2020 года составил 477,5 млн евро против 433,4 млн евро в 2019 году (+10,2%), чистая прибыль выросла на 47,2% до 351,7 млн евро. Объем инвестиций Администрации порта в 2020 году составил 265,8 млн евро (-21,4%).

Администрация порта планирует направить на выплату дивидендов за 2020 год 120,5 млн евро, из них 78,7 млн евро городу и 41,8 млн евро – государству.