Всі публікації

Внаслідок вибуху на судні одна людина загинула і щонайменше 10 отримали поранення.

Країна-терорист продовжує утримувати на бойовому чергуванні 6 ракетоносіїв.

Grimaldi замовила будівництво п’яти автомобілевозів (PCTC), що працюють на аміаку, на китайській верфі Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding. 

У січні порт Гданська отримає партію нафти для німецького нафтопереробного заводу PCK Schwedt.

Фонд держмайна планує до кінця зими 2023 виставити на аукціон майновий комплекс ДП «Білгород-Дністровський МТП».

Компанія Mitsui OSK Lines (MOL) відзначила початок комерційного обслуговування першого в Японії порома, що працює на зрідженому природному газі. 

Минулоріч дохід росії від експорту добрив зріс на 70%, порівняно 2021 роком, — до 16,7 млрд доларів.

Шість буксирів-штовхачів ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» обладнали системами відеоспостереження.

Окупанти вигадали декілька схем, щоб аграрії були змушені за безцінь здавати зерно мелітопольському гауляйтеру Балицькому.

Один день простою для балкера з українським зерном у Босфорі коштує понад 20 тисяч доларів.

Злочинна група вимагала гроші за отримання кваліфікаційних документів моряка. На схемі заробили понад 100 тисяч грн.

В Адміністрації судноплавства розпочали реєструвати суднові журнали суден внутрішнього плавання.

У вівторок, 17 січня, відбувся аукціон по приватизації морського порту «Усть-Дунайськ». Стартова ціна склада 60 млн грн, але під час торгів одна з компаній запропонувала понад 200 млн грн.

Кілійський суднобудівно-судноремонтний завод УДП завершив доковий ремонт буксира «Капітан Глушко».

У результаті потужного вибуху китайське судно розкололося навпіл. 

Частини снарядів все ще можуть містити боєзаряд, що створює небезпеку для всіх країн Чорноморського басейну.

Загальний залп «калібрів» сягає до 44 ракет.

Протягом минулого тижня, з 9 по 15 січня, експорт агропродукції «зерновим коридором» скоротився на 20%.