Всі публікації

Судно Antoineta перекинулось і затонуло у водах Лібревіля (Габон). Аварія сталась у четвер, 16 лютого, вранці.

Наразі росія не може знайти варіанти, як обійти запроваджені міжнародними партнерами граничні ціни на нафтопродукти.

Переговори про продовження угоди щодо Чорноморського зернового коридору розпочнуться за тиждень.

Вищий антикорупційний суд задовольнив позов Мін’юсту щодо передачі у державну власність України підприємств, які належали російському олігарху Олегу Дерипасці.

Адміністрація Ізмаїльського морського порту дозволила проходити гирлом Бистре суднам з осадкою до 6,5 метра.

Кілійський судноремонтний завод розпочав капітальні ремонти барж з повним фарбуванням корпусу.

Берегова охорона Тунісу врятувала в морі поблизу узбережжя країни 582 мігранти. 

На початку лютого порт Ізмаїла прийняв судно з Єгипту, яке доставило вантаж технічної солі для потреб дорожньої галузі України.

Швеція передала Україні в рамках гуманітарної допомоги 6 катерів, які можна використовувати як понтонні переправи.

Гонконзька контейнерна компанія Orient Overseas Container Line (OOCL) презентувала своє перше мегасудно дедвейтом 24 188 TEU.

Китайські суднобудівники досягли частки ринку в 47% і вперше перевищили сукупну частку ринку японських і південнокорейських верфей.

Через нестачу танкерів росія вимушена продавати нафту за цінами менше 60 доларів за барель.

Уряд Італії схвалив проект встановлення плавучого сховища та регазифікаційного блоку (FSRU) у морському порту Пйомбіно. Але місцева влада, яку підтримує Greenpeace, проти.

Французька компанія Kpler, що спеціалізується на зборі даних про сировинні ринки, придбала Marine Traffic та видання Fleetmon.

ЗМІ помітили, що росія направила низку суховантажів типу «річка-море» до берегів Західної Африки. Зазвичай, такі судна не працюють у цьому регіоні. 

Зміни логістичних маршрутів через повномасштабне вторгнення рф призвело до того, що обсяг транспортування зернових з України до Польщі зріс у 27 разів.

В Іспанії заарештували два українських судна вартістю $10,2 млн доларів. Траулери намагались передати російській держкорпорації нібито за борги.

У середу, 15 лютого, перший моряк звернувся до Адміністрації судноплавства, щоб отримати кваліфікаційний документ за новою процедурою.