Всі публікації

У серпні частка імпорту дизельного пального через порти півдня України скоротилася до 33% проти 50% роком раніше.

Ставки фрахту для перевезення зерна з українських дунайських портів різко зросли через дефіцит доступного тоннажу та збільшення часу очікування на проходження Сулінського каналу.

На рейді Сулінського каналу станом на 7 вересня очікують близько 80 суден, а темпи проходу флоту до українських портів залишаються низькими.

Кабінет Міністрів розширив можливості продовження граничних строків розрахунків для експортерів агропродукції.

Працівники румунського оператора нафтопродуктового термінала Oil Terminal SA планують із 17 вересня розпочати безстроковий загальний страйк.

Упродовж останніх 10 днів Ормузькою протокою щодня проходило в середньому 10 вантажних суден. 

Через залізничні західні прикордонні переходи у серпні передавали 192,8 вагона із зерновими на добу. Це у 2,7 раза більше, ніж у липні.

Латвія та Литва розглядають обмеження на перевалку російського зерна через свої порти на тлі зростання транзиту з РФ.

Російський ролкер Lady Mariia, який перебуває під санкціями США та України, 6 вересня зазнав атаки безпілотників у Середземному морі.

Удар став відповіддю на запуск балістичних ракет по двох військових кораблях ВМС США, що патрулювали регіональні води.

Займання виникло в трюмі судна, яке перебуває на ремонті на Кронштадтському морському заводі. Пожежу гасили чотири години.

Зразки з партії «російського» зерна на митному складі в Клайпеді відправили на лабораторний аналіз до Франції, щоб перевірити його справжнє походження.

ЄС стежить за ситуацією в Чорному морі та адаптує пропускну здатність альтернативних маршрутів через механізми Solidarity Lanes.

Китайська судноплавна група COSCO відкинула звинувачення у використанні своїх суден для збору розвідувальних даних на користь Пекіна.

Близько 90% суден, що очікують проходу каналом, уже перебувають на демереджі.

Сторони обговорили наслідки російських атак на портову інфраструктуру Великої Одеси та ризики для експорту української агропродукції.

Через Ормузьку протоку у четвер пройшли лише чотири торговельні судна, що значно нижче за середній показник за останні десять днів — близько 15 суден.

У порту Констанца офіційно завершили будівництво нового термінала JT Terminal для перевалки та зберігання нафтопродуктів.