Всі публікації

Поромний пункт пропуску «Орлівка» на українсько-румунському кордоні відновив роботу після російської атаки.

Внаслідок удару БпЛА, який стався 31 серпня, було пошкоджено зерновий термінал американської компанії. 

Буксир перекинувся під час допомоги контейнеровозу MSC Ikaria VI. На борту перебувало вісім людей.

Висока представниця ЄС заявила, що атаки Росії на судна-зерновози можуть спричинити черговий шок у світовій продовольчій безпеці.

Президент США заявив, що Ормузька протока нині перебуває під контролем Сполучених Штатів, і запропонував змінити її назву.

На місці працюють вісім суден, п’ять гелікоптерів, два безпілотники, літак і військове судно з обладнанням для підводного пошуку.

Уряд досяг домовленостей стосовно розширення логістичної спроможності залізничних та річкових шляхів через Румунію для постачання пального.

За заявою Групи Нафтогаз у Норвегії арештували судно «Професор Молчанов», яке належить Росії.

У серпні обсяг експорту основних груп аграрної продукції з України становив близько 2,15 млн тонн — це на 41,5% менше, ніж у липні. 

Румунія підтримує збільшення транзиту українського зерна через румунський порт Констанца до країн Близького Сходу і Африки.

Захід об’єднав представників українських морських, екологічних, аварійно-рятувальних служб і правоохоронних органів.

Kernel уклав першу у світі угоду з продажу соняшникової олії зі зниженим вуглецевим слідом і підтвердженим кліматичним ефектом.

У Мармуровому морі біля узбережжя Стамбула затонув суховантаж Tuğberk İmamoğlu після зіткнення з танкером ALSU. 

Митна служба Румунії ввела в експлуатацію нову рентгенівську систему для неруйнівного контролю вантажного транспорту в порту Констанца.

Серцево-судинні захворювання спричинили 58% смертей від хвороб серед екіпажів — за даними нового звіту Britannia P&I на основі майже 3000 позовів.

Асоціація румунських компаній Consal Trade — Tancrad перемогла у тендері на днопоглиблення в портах Констанца та Мідія вартістю €136 млн.

Турецький контейнерний оператор Akkon відмовився від заходів до російських портів через зростання ризиків для суден, екіпажів і вантажів.

Наразі щонайменше 20 танкерів обслуговують комплекс Arctic LNG 2 — наприкінці грудня їх було лише 11.