Всі публікації

До списку внесли судна та страхові структури, які змушували комерційні судна купувати спеціальні поліси для проходження Ормузькою протокою.

Якщо робота глибоководних портів залишатиметься нестабільною, Єгипет може наростити закупівлі зерна в країнах Америки.

Фактичне призупинення суднозаходів до портів Великої Одеси вже призводить до втрат портових терміналів, Адміністрації морських портів України та агровиробників.

Навіть якщо дунайські порти перевалюватимуть виключно кукурудзу, на експорт прогнозованого обсягу знадобиться близько 11 місяців.

Південний гірничо-збагачувальний комбінат розпочав процес призупинення видобутку та тимчасового зменшення обсягів роботи. 

У липні Росія здійснила серію атак на портову інфраструктуру України. Зокрема, внаслідок російських ударів були поранені та загиблі моряки.

Дунайські та румунські порти можуть прийняти частину вантажопотоку з Великої Одеси, однак жоден альтернативний маршрут не здатен повністю замінити потужності глибоководних портів.

Після реалізації проєкту його потужності зі зберігання зерна зросли до 180 тис. тонн.

У 2025/2026 маркетинговому році компанія «Нібулон» спрямувала $4,1 млн на цифровізацію бізнесу.

Єменські хусити розглядають можливість запровадити збори для більшості комерційних суден, які проходять через протоку Баб-ель-Мандеб. 

У єгипетському порту Дум’ят безпілотник уразив плавучу установку для зберігання та регазифікації газу Energos Winter.

Профільні служби та наукові установи продовжують моніторити акваторію Чорного моря після затоплення судна GOLDEN LEO біля Одеси. 

Депутати Миколаївської міської ради відклали розгляд звернення компанії Rivergate щодо проєкту великого морського термінала на базі СРЗ «Океан».

У червні-липні російські війська завдали 16 ударів по продовольчій та портовій інфраструктурі Одеси, близько 80% із них — крилатими ракетами «Бандероль».

«Укрзалізниця» продовжила та розширила обмеження на перевезення зернових вантажів до окремих портових станцій Одеської області.

Посольство Індії заявило, що тримає ситуацію на особливому контролі.

UKMTO підтвердило вибух на борту судна, однак повідомило, що екіпаж перебуває у безпеці, а танкер продовжує рух.

Три великі російські зернові термінали в Чорному морі обмежили приймання зерна, яке доставляють вантажівками.