Всі публікації

ГУР МО оприлюднило перелік іноземного обладнання, яке використовують суднобудівні та судноремонтні заводи РФ.

Балкер Grumant (IMO:9385879) під прапором Росії простояв три тижні, але так і не був прийнятий у турецькому порту.

Норвегія і Британія планують спільну закупівлю до 30 нових катерів для потреб служб берегової варти.

Через три місяці після атаки РФ на портову інфраструктуру в акваторії Одеси досі фіксують забруднення морської води.

Кораблі військово-морських сил Індії здійснюють спостереження за суднами у регіоні Перської затоки у межах операції Sankalp.

У січні-лютому 2026 року Україна експортувала 9,95 млн тонн сільськогосподарської продукції на $4 млрд.

Чорноморський МТП вперше оголосив в системі Prozorro онлайн-аукціон з перевантаження мінеральних добрив.

Судно зазнало удару в Оманській затоці, за 23 морські милі на схід від Фуджейри, внаслідок чого отримало пошкодження.

У МЗС Молдови рішуче засудили атаку, яка призвела до витоку нафтопродуктів у річку та створила серйозні ризики для довкілля і безпеки водопостачання країни.

Щонайменше сім держав НАТО і Австралія відмовились допомагати США у патрулюванні Ормузької протоки.

Рада зосередиться на впливі на судноплавство та моряків у Оманській та Перській затоках, зокрема — у Ормузькій протоці.

Ініціатива передбачає нову модель управління, реінвестування прибутку в інфраструктуру та стимули для перевезень до портів Ізмаїл і Рені.

Італія, Франція та ще сім країн звернулися до Єврокомісії із закликом до термінових дій.

Внаслідок ударів виникли пожежі на території підприємств і на об’єктах інфраструктури, які вдалося оперативно ліквідувати.

Дунайські порти залишаються важливим альтернативним маршрутом для українського експорту під час війни. Водночас ринок перевезень у регіоні швидко змінюється. На нього впливають воєнні ризики, нова тарифна політика на каналі Суліна та загальна ситуація на фрахтовому ринку.

У Єврокомісії запропонували «чорноморську» модель розблокування експорту нафти й газу через Ормузьку протоку.

Акції українських агрохолдингів на Варшавській та Лондонській біржах переважно знизилися минулого тижня.

Світове судноплавство може зіткнутися з браком пального через війну на Близькому Сході, адже ціни на нього вже б’ють усі рекорди.