Всі публікації

Kernel уклав першу у світі угоду з продажу соняшникової олії зі зниженим вуглецевим слідом і підтвердженим кліматичним ефектом.

У Мармуровому морі біля узбережжя Стамбула затонув суховантаж Tuğberk İmamoğlu після зіткнення з танкером ALSU. 

Митна служба Румунії ввела в експлуатацію нову рентгенівську систему для неруйнівного контролю вантажного транспорту в порту Констанца.

Серцево-судинні захворювання спричинили 58% смертей від хвороб серед екіпажів — за даними нового звіту Britannia P&I на основі майже 3000 позовів.

Асоціація румунських компаній Consal Trade — Tancrad перемогла у тендері на днопоглиблення в портах Констанца та Мідія вартістю €136 млн.

Турецький контейнерний оператор Akkon відмовився від заходів до російських портів через зростання ризиків для суден, екіпажів і вантажів.

Наразі щонайменше 20 танкерів обслуговують комплекс Arctic LNG 2 — наприкінці грудня їх було лише 11.

Станом на 31 серпня перевезення зерна до Єгипту з українських дунайських портів коштувало $90–95/т — це на $60–65/т дорожче, ніж з румунської Констанци.

Лише влітку 2026 року Росія атакувала понад 50 цивільних суден, майже 30 людей загинули.

Російська Федерація перекидає кораблі в Середземне море в обхід Європи, ймовірно готуючи заходи в порти Африки або Сирії.

До кінця року Україна має продовжити на наступний термін угоду з ЄС щодо лібералізації вантажних перевезень («транспортний безвіз»).

У понеділок через Ормузьку протоку протоку пройшли близько п’яти суден — приблизно стільки ж, скільки й у вихідні. 

Maersk може до 2028 року втратити друге місце у світовому рейтингу контейнерних ліній і згодом опуститися на четверту позицію через швидше розширення флотів CMA CGM та COSCO.

Судно, що прямувало у бік Аравійського моря, уразили трьома невідомими снарядами за 17 морських миль на схід від оманського міста Хасаб.

У ніч проти 1 вересня Фінляндія тимчасово обмежила повітряний і морський рух у східній частині Фінської затоки через можливу загрозу безпілотників.

Очікування проходу через Сулінський канал наразі сягає близько 10 діб, що може додавати приблизно $10 за тонну до вартості перевезення вантажу.

Українські дрони вкотре уразили один із найбільших нафтових терміналів Росії на Балтиці.

Документи, що підтверджують фітосанітарні процедури у місцях вирощування та зберігання кукурудзи й сої, потрібно подати до 15 жовтня 2026 року.