Всі публікації

Порт Констанца посів десяте місце серед портів Європейського Союзу за обсягом морських вантажів у 2024 році.

Росіяни подали позов на 1,37 трлн вон до Сінгапурського міжнародного арбітражного центру. При цьому російська сторона досі не надала розрахунку збитків.

Дефіцит коастерного тоннажу та затримки на Сулінському каналі продовжують підвищувати вартість перевезень зерна з українських портів до Єгипту.

Колишній міністр аграрної політики залишатиметься під вартою до 27 вересня у справі про шахрайство з майном «Волиці-Агро».

До санкційного списку також увійшли російські підприємства ВПК і особи, які поширюють пропаганду та виправдовують агресію РФ.

З липня обсяги вантажопереробки в портах Великої Одеси скоротилися більш ніж у 15 разів на тлі системних російських атак на портову інфраструктуру та цивільне судноплавство.

У повітах Тулча і Констанца, а також у Чорному морі протягом 11 вересня виявили кілька уламків безпілотників, частина з яких містила вибухівку.

Блокування судноплавства у Чорному морі через російську агресію може спричинити глобальну продовольчу кризу та вдарити по країнах, залежних від імпорту зерна.

Через воєнні ризики та нестабільну роботу українських портів логістичні компанії рекомендують спрямовувати контейнерні вантажі через європейські порти. 

Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики і портів. У серпні цей показник становив 33%.

Із вересня 2026 року рівень зарплат працівників залізничної сфери зросте в середньому на 15%. В УЗ наголошують, що процес ускладнює блокада портів.

У Туреччині закликали до припинення обстрілів суден у Чорному морі та окремо запропонували створити міжнародний механізм захисту суден і аграрної інфраструктури.

Мінінфраструктури та IFC розширюють партнерство у сфері публічно-приватного партнерства. Одним з ключових напрямів залишаються портові концесії. 

USM розповідає про актуальні виклики та думки українського логістичного сектору на прикладі компанії Marine Service Ukraine, яка надає комплексні митноброкерські та експедиторські послугу.

Працівники Oil Terminal у порту Констанца провели двогодинний попереджувальний страйк і заявили, що з 17 вересня можуть розпочати безстрокову загальну акцію протесту.

«Залізниця Молдови» розглядає можливість продовження колії безпосередньо на територію державного порту Джурджулешти.

Естонія заявила, що не допустить переорієнтації російського зернового експорту через свої порти на тлі пошуку Росією альтернатив чорноморським маршрутам.

Латвія та Литва посилюють контроль за транзитом російського зерна через свої порти через підозри, що частина вантажів може походити з тимчасово окупованих територій України.