У Японії спустили на воду перше в світі судно для перевезення зрідженого CO2

Mitsubishi Shipbuilding провела церемонію спуску на воду тестового судна для транспортування зрідженого CO2.

Компанія Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. групи Mitsubishi Heavy Industries (MHI) провела церемонію спуску на воду демонстраційного судна для транспортування зрідженого двоокису вуглецю (LCO2), повідомляє Bloomberg.

Довжина судна складає 72 м, ширина — 12,5 м, осадка – 4,55 м, а місткість танка — 1450 куб. м. Судно використовуватимуть в поєднанні з ініціативами Організації розвитку енергетичних і промислових технологій (NEDO). 

Церемонія відбулася на заводі Enoura Shipyard & Machinery Works Shimonoseki MHI в Сімоносекі, префектура Ямагуті, в присутності представників власника судна Sanyu Kisen Co., Ltd. та інших партнерів.

Асоціація інженерного розвитку Японії (ENAA), один із вантажоодержувачів демонстраційних проектів NEDO, зафрахтує судно у Sanyu Kisen. Також Асоціація встановить і експлуатуватиме систему морських резервуарів LCO2, яку використовують для проведення досліджень і розробок. 

Трьом додатковим партнерам проекту (Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. («K» LINE), Nippon Gas Line Co., Ltd., та Університету Очаномідзу) доручать провести дослідження та розробки з контролю тиску та стабільності LCO2, планувати демонстраційні експерименти, а також розробляти та демонструвати технології безпечного та недорогого транспортування CO2.

Mitsubishi Shipbuilding відповідає за всі аспекти, від проектування судна до будівництва, включаючи систему зберігання вантажу. Компанія застосовує власні технології транспортування газу та досвід, накопичений завдяки будівництву суден для транспортування LPG та LNG.

Після спорядження та ходових випробувань судно передадуть в користування у другій половині 2023 фінансового року.

Уловлювання, утилізація та зберігання вуглекислого газу привертає увагу як ефективний засіб досягнення вуглецево-нейтрального середовища. Очікується зростання попиту на перевізники LCO2, здатні безпечно та економічно перевозити такі вантажі. 

Компанія Mitsubishi почала будівництво судна в жовтні 2022 року, використовуючи свій досвід у будівництві суден для перевезень LNG і LPG. Верф відповідає за проектування судна, включаючи систему зберігання вантажу, а також технології обробки газу.