МСП “Ника-Тера” приобрел новый тепловоз

Морской специализированный порт “Ника-Тера”, входящий в Group DF, увеличил свой железнодорожный парк до 10 тепловозов. Предприятие приобрело новый локомотив ЧМЭ3.

Тепловоз купили в рамках программы по увеличению пропускной способности порта. Реализация проекта началась три года назад. 

Начальник МСП “Ника-Тера” Алим Агакишиев объяснил, что “покупка еще одного локомотива — это дополнительные логистические возможности для наших клиентов, большая производственная независимость и маневренность. Также это снижение производственных рисков. Мы намерены увеличивать пропускную способность порта и улучшать уровень обслуживания наших клиентов, которые активно используют железнодорожный транспорт для доставки грузов в порт”. 

Локомотив модернизирован для выполнения вывозной, маневровой и легкой магистральной работы на железной дороге.

Также Алим Агакишиев рассказал, что “в порту работают 10 локомотивов, и все они периодически проходят ремонт или техобслуживание. Ремонт локомотива в среднем занимает 90 суток. Сейчас, после покупки, в порту оптимальное количество локомотивов для полноценного и бесперебойного обеспечения всего производственного процесса и стабилизации поставок”.

Чтобы увеличить пропускную способность порта, на предприятии также построили железнодорожные пути протяженностью более 23 километров с 14 централизованными и 25 ручными узлами стрелочных переводов. Позднее планируют построить дополнительные весовые железнодорожные комплексы. 

ЧМЭ3 – чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей, 3-й тип. Использовался для поставок в СССР производства чехословацкой компании ČKD Praha с осевой формулой 3₀−3₀.

На базе ЧМЭ3 создали тепловоз европейской колеи для железных дорог самой Чехословакии (CSD) серии T669, который отличался, в основном, типом сцепки и шириной колеи, а также ряд аналогичных тепловозов для других государств и стран.

Читайте также: «Ника-Тера» выделил Николаеву 2 млн на борьбу с коронавирусом