Вартість морських перевезень роснафти зросла на тлі санкцій ЄС

Власники танкерів намагаються стягувати більше за ризик на тлі запровадження з 5 грудня санкцій ЄС. Через це зросли ставки фрахту на судна, які перевозять роснафту.

Середня ставка фрахту судна для постачання російської нафти з Балтійського моря в Індію може зрости з $9-11,5 млн до $15 млн ($20 за барель-$145 за тонну), повідомляє Bloomberg із посиланням на суднових брокерів. 

Зростання цін відображає проблеми, з якими стикаються перевізники російської нафти. Наприклад, возити сировину з росії припинять деякі з найбільших власників танкерів у Греції.

«Менша кількість доступних суден і необхідність переорієнтації російської нафти від традиційних покупців у Європі до нових в Азії й на Близькому Сході також сприяють підвищенню цін», – пише Bloomberg.

Агентство зазначає, що дорогі перевезення знижують вартість російської нафти Urals у порту відвантаження.

Нагадаємо, нафтове ембарго ЄС на морські перевезення нафти з росії почне діяти з 5 грудня. Євросоюз і країни G7 заборонять банкам, страховикам і портам фінансувати купівлю й продаж російської нафти, страхувати вантажі на суднах або вивантажувати їх, якщо ціна на нафту на борту танкера перевищує встановлений ліміт.