Hapag-Lloyd первыми переоборудовали мегаконтейнеровоз для работы на СПГ
Контейнеровоз «Sajir» прошел модернизацию на китайской верфи Huarun Dadong Dockyard и теперь переименован в «Brussels Express».
Как сообщает Offshore Energy, теперь «Brussels Express» вместимостью 15 тыс. TEU может работать на двух видах топлива: СПГ и мазуте с низким содержанием серы. Судно оснащено СПГ-танком вместимостью 6,5 тыс. куб. метров. Стоимость переоборудования оценивается в 35 млн долларов.
«Brussels Express» покинул верфь на прошлой неделе и сейчас направляется в Пусан.
«Нам необходимо провести еще кое-какие гарантийные работы, они будут завершены в ближайшие месяцы, и судно вернется в строй», — рассказал представитель Hapag-Lloyd.
Планировалось, что для модернизации «Brussels Express» (бывший «Sajir») прибудет в Китай в мае 2020 года, однако из-за коронавируса начало работ отложили на три месяца. Официально модернизация началась в сентябре прошлого года.
Напомним, «Brussels Express» — одно из 17 судов во флоте Hapag-Lloyd, которые также будут модернизированы для работы на СПГ.
Контейнеровоз «Brussels Express», 2014 года постройки, ходит под флагом Германии, вместимостью 14500 TEU. Длина судна 368 метров, ширина – 51 метр.