Судноплавство через Ормузьку протоку різко скоротилося на тлі атак на танкери

Кількість торговельних суден, які пройшли Ормузькою протокою, у понеділок скоротилася до двох проти десяти днем раніше. 

Рух торговельних суден через Ормузьку протоку у понеділок скоротився до двох суден проти десяти днем раніше. Про це повідомляє Reuters із посиланням на попередні дані судноплавного моніторингу.

Йдеться про судна, які проходили протокою з увімкненими транспондерами AIS. Судна, що могли перетнути протоку з вимкненими системами автоматичної ідентифікації, до статистики не потрапили.

За даними Kpler, у протоку зайшли завантажений мінеральною сировиною Supramax під прапором Панами та балкер під прапором Ліберії.

До початку конфлікту з Іраном 28 лютого Ормузькою протокою щодня проходили близько 125 великих комерційних суден, зокрема танкери, газовози, балкери та контейнеровози.

Через протоку проходить близько 20% світових щоденних поставок нафти та ЗПГ. Водночас у регіоні сталися два окремі інциденти з танкерами.

За даними Marisks Intelligence, нафтовий танкер LR Stephanie під прапором острова Мен у понеділок зазнав удару невстановленим снарядом під час входу до Ормузької протоки. Двоє членів екіпажу отримали легкі поранення. Судном управляє Universal Tanker Corp.

Днем раніше під час виходу з протоки був атакований газовоз Al Maryah під прапором Ліберії, яким управляє ADNOC Logistics and Services.

Обидва судна змогли продовжити рух без буксирної допомоги.

Marisks зазначила, що відповідальність за обидві атаки наразі не встановлена. Жодне з суден також не фігурувало у публічно відомих іранських списках суден, які нібито порушували правила проходу.