Українські удари змусили Росію везти бензин з Індії через Єгипет

Москва вперше почала імпортувати бензин з Індії, причому пальне доставляють складним маршрутом із перевалкою біля берегів Єгипту.

Росія почала імпортувати бензин з Індії на тлі гострого дефіциту пального, який посилився після українських ударів по російських нафтопереробних заводах. Про це пише Bloomberg.

Першу партію обсягом близько 42 тис. тонн росіяни отримали 5 серпня. Пальне виробила індійська Nayara Energy, одним із акціонерів якої є російська «Роснефть».

Втім, логістика поставки виявилася нетипово складною. Так, 18 червня бензин у порту Вадінар в Індії завантажив танкер Cyclone під російським прапором. Вже 6 липня вантаж перевантажили на судно Garnet під прапором Оману в єгипетському порту Дамієтта. На початку серпня судно доставило бензин до Росії.

Ще два танкери — Varg і Photon — також завантажували бензин у Вадінарі та проводили перевалку в Дамієтті наприкінці липня.

Це перший зафіксований випадок імпорту російського бензину з Індії. Усі судна, задіяні в цій схемі, перебувають під санкціями ЄС та США.

«Поява індійських партій особливо помітна. Вантажі, що доповнюють імпорт із Білорусі та інших сусідніх ринків, підкреслюють серйозність поточного внутрішнього дисбалансу бензину та ступінь, до якої зниження обсягів виробництва нафтопереробних заводів змінює традиційні потоки торгівлі товарами Росії», — зазначив провідний аналітик Kpler Суміт Рітолія.

За оцінкою EA Analytics, у липні обсяг переробки нафти в Росії становив близько 3,6 млн барелів на добу — приблизно на третину нижче за сезонну норму. Минулого тижня українські сили уразили п’ять російських НПЗ, а цього тижня — щонайменше ще два.

Дефіцит уже позначився на внутрішньому ринку РФ. Обмеження на продаж бензину на АЗС поширилися щонайменше на 16 російських регіонів. Росія також продовжила заборону на експорт бензину до кінця 2026 року.

Імпорт з Індії водночас має ще один показовий аспект. Після посилення санкцій ЄС проти російської нафти Nayara Energy дедалі активніше використовує танкери «тіньового флоту» та перевалку вантажів для експорту нафтопродуктів.

Зокрема, нафтопереробний завод компанії у Вадінарі потужністю близько 400 тис. барелів на добу потребує нових напрямків збуту після того, як один із ключових покупців — Hindustan Petroleum — наростив власне виробництво пального.

Раніше USM повідомляв, що Росія нарощує арктичний конвой танкерів для експорту нафти до Азії.