Cпотові ставки на контейнерні перевезення до Європи стрімко зростають

Вартість перевезення контейнерів із Китаю до Європи різко підвищилася за останній тиждень на тлі війни на Близькому Сході.

Зокрема була порушена робота одного з найзавантаженіших морських маршрутів у світі та збільшились терміни доставки, пише Bloomberg.

За даними Drewry World Container Index, опублікованими в четвер, спотові тарифи на перевезення 40-футового контейнера з Шанхаю до Роттердама за останній тиждень зросли на 19% до 2443 доларів, що є найрізкішим тижневим зростанням з червня 2025 року.

Вартість перевезення з Шанхаю до Генуї (Італія) зросла майже на 10% до 3120 доларів. З Шанхаю до Лос-Анджелеса ставка була на 4,2% вищою, ніж тижнем раніше, і становила 2503 долари.

Провідні світові контейнерні перевізники додали до своїх тарифів на далекі перевезення надзвичайні збори та паливні надбавки після того, як 28 лютого США та Ізраїль атакували Іран.

Аналітики зазначають, що судноплавні компанії припинили транзит через Ормузьку протоку, обмеживши свій доступ до Джебель-Алі в Дубаї, найзавантаженішого контейнерного порту за межами Азії, і в основному уникають Червоного моря, обираючи замість цього довший маршрут навколо південної Африки.

«Навіть якщо жоден вантаж перевізника не проходить через Ормузьку протоку, вони конкурують за місце в глобальній мережі суден, яка щойно стала значно більш обмеженою. Ми очікуємо, що час транзиту на транстихоокеанських та азіатсько-європейських маршрутах почне збільшуватися протягом наступного тижня або двох», — зазначив директор зі стратегічних рішень платформи управління ланцюгами постачання FourKites Стівен Дайк.

Читайте також: Іран заявляє, що блокуватиме Ормузьку протоку до припинення атак США та Ізраїля.