Китай формує нову схему для імпорту російського ЗПГ, — Bloomberg

Китай активізував створення прихованого суднового флоту для доставлення підсанкційного російського зрідженого природного газу. 

Китай посилив імпорт російського ЗПГ й одночасно почав формувати внутрішній «тіньовий флот», щоб обходити санкції США. Про це повідомляє Bloomberg.

Пекін, який вже є найбільшим імпортером енергоносіїв у світі, прагне диверсифікувати постачання та зміцнити відносини з Москвою через морські маршрути, додатково до трубопровідних. Для Росії це особливо важливо після втрати значної частини європейського ринку ЗПГ.

Так, підсанкційний гонконзький танкер CCH Gas, який перевозить російський ЗПГ вже заходив до китайського порту. Інше судно, перейменоване на Kunpeng, також використовує непрозору власність і переорієнтоване на азійські маршрути.

Разом із тим, суден для ЗПГ у світі менше ніж танкерів для нафти (~800 проти ~8 000), тому приховати такі операції значно складніше.

Цей розвиток подій загрожує ефективності санкційної політики — оскільки навіть сучасні обмеження можуть бути обійдені через складні ланцюги судновласності. Одночасно це сигнал для Західних країн про необхідність контролю над морськими енергетичними маршрутами.

Аналітики стримано оцінюють масштаб кризового явища, але зазначають, що Китай уже активізував переговори з альтернативними постачальниками (наприклад, з Перської затоки) і що Пекін може виступити найбільшим гравцем у новій енергетичній кон’юктурі.

Раніше USM писав, що біля Малайзії вперше зафіксували перевантаження російського підсанкційного ЗПГ.