ЄС може почати затримувати танкери з російською нафтою в Балтійському морі

ЄС може почати затримувати танкери з російською нафтою в Балтійському морі


ЄС розглядає затримання танкерів із російською нафтою в Балтійському морі через почастішання інцидентів із підводними кабелями. 

Країни Європейського Союзу наполягають на нових повноваженнях, аби витиснути «тіньовий флот» Росії після серії інцидентів у Балтійському морі, повідомляє Politico.

Зараз європейські країни ведуть кулуарні переговори про масштабні затримання танкерів, які перевозять російську нафту в Балтійському морі, за словами двох дипломатів ЄС та двох урядовців. Зараз розробляється нове законодавство, щоб додати юридичної ваги цим зусиллям.

Пропозиції, які розглядаються, включають використання для затримки суден міжнародного права в частині екології та заходів щодо боротьби з піратством. Якщо це не вдасться, країни можуть спільно запровадити нові національні закони, щоб мати право затримувати більше суден у морі.

«Близько 50% санкційної торгівлі (російською морською нафтою, — USM) проходить через Фінську затоку, — сказав міністр закордонних справ Естонії Маргус Цахкна. — Є екологічні загрози, є атаки, яких ми зазнали проти нашої підводної інфраструктури».

На думку експертів і морських юристів, серед труднощів у впровадженні нових правил — юридична відповідь з боку Росії, значні фінансові витрати та складна логістика. Це також вимагатиме орієнтування в заплутаних міжнародних судноплавних законах.

Раніше USM повідомляв, що Литва потребує понад 30 млн євро для захисту морських кабелів.