З’явився доказ причетності китайського судна до пошкодження кабелів у Балтійському морі

Китайський балкер Yi Peng 3 підозрюється у пошкодженні підводного кабелю в Балтійському морі через перекручений якір.

У суботу, 17 листопада, китайський балкер Yi Peng 3, який відправився з Санкт-Петербурга, викликав підозру в навмисному пошкодженні підводних кабелів у Балтійському морі. Про це пише Maritime Executive.

Як повідомляє датське громадське радіо DR, під час маневрування судно продемонструвало незвичну зміну курсу та швидкості поблизу місця інциденту.

Згідно з даними відстеження, Yi Peng 3 знаходився у районі пошкоджених кабелів саме у той час, коли сталася аварія. Після цього, балкер рухався до Великого Бельта, однак незабаром змінив курс і став на якір у протоці Каттегат.

Данські патрульні кораблі стежили за судном, але не повідомили про його затримання. Поряд з ними у спостереженні за Yi Peng 3 брали участь кораблі Німеччини та Швеції.

Один з інспекторів поліції Пер Енгстром зауважив, що наявні дані не достатньо вагомі для затримання судна. Проте, експерти звернули увагу на пошкоджений лівий якір корабля, фотографії якого отримав DR. На знімках видно, що якір значно перекручений, що може вказувати на те, що він застряг на морському дні.

Торік інше китайське судно Polar Bear також потрапило під підозру через пошкодження підводного кабелю. Попри відсутність однозначних доказів, непрямі дані змусили слідчих розглядати сценарій навмисного пошкодження підводної інфраструктури.

Міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус заявив, що «навряд чи можна вірити у випадковий характер пошкоджень кабелів». Він зазначив, що це може бути «гібридна операція чи навіть диверсія», хоч конкретний винуватець ще не визначений.

Уряди країн Балтії також припускають, що інцидент з Yi Peng 3 може бути частиною спланованої акції.

Нещодавно USM писав, що біля судна, яке могло пошкодити кабелі в Балтійському морі став на якір корабель РФ.