Пропуск агропродукції до портів Дунаю сповільнився на 14%, — Spike Brokers

За минулий тиждень середньодобовий обсяг відвантаження агропродукції до Дунайських портва знизився приблизно на 14% порівняно з початком місяця.

Про це йдеться у щотижневому огляді Spike Brokers.

За останні сім днів у напрямку портів Дунаю, включно з Орлівкою, пропустили 248,9 тис. тонн агропродукції, або 35,6 тис. тонн на добу. На початку місяця цей показник становив 41,5 тис. тонн на добу.

Найбільший обсяг забезпечив Ізмаїльський МТП — 331,8 тис. тонн, або близько 57% потоку. На Ренійський МТП припало 176,9 тис. тонн, на Орлівку — 69,1 тис. тонн, на Усть-Дунайський МТП — 2,9 тис. тонн.

Основним вантажем залишається пшениця — 400,3 тис. тонн, або близько 69% потоку.

За даними митного оформлення, загальний експорт агропродукції за 1–15 жовтня становив 1,533 млн тонн на $790,1 млн. За 9–15 жовтня оформили 777,5 тис. тонн, або 111,1 тис. тонн на добу проти 94,4 тис. тонн у перші вісім днів місяця.

Зернові забезпечили 702,8 тис. тонн, або 45,8% загального тоннажу. Пшениці оформили 557,6 тис. тонн, кукурудзи — 120,6 тис. тонн, ячменю — 24,5 тис. тонн.

У розбивці експорту пшениці за видами транспорту морський становив 65,9%, залізничний — 28,8%, поромний — 5,1%. Основними одержувачами стали Єгипет (136,9 тис. тонн) та Алжир (110,7 тис. тонн), які разом забезпечили 44,4% оформленого експорту. До п’ятірки також увійшли Туреччина, Іспанія та Італія.

Кукурудзу, навпаки, вивозили переважно залізницею — 89,6% у розбивці за видами транспорту. На морський транспорт припало лише 5,6%. Майже половина кукурудзи вирушила до Італії (47,3%), ще 19,3% — до Німеччини.

На залізниці тим часом зростає накопичення зернових вагонів. За зведеною довідкою Укрзалізниці, станом на 14 жовтня воно становило 4 422 вагони, що на 327 більше, ніж у попередньому звіті.

Середній темп передачі через польський напрямок знизився з 106 до 84,8 вагона на добу. Угорський і румунський напрямки прискорилися, але повністю це скорочення не компенсували.

Листопадова кукурудза на MATIF за тиждень подорожчала на 7%. Проте, за оцінкою Spike Brokers, через логістичні обмеження з українського та європейського боку це не перейшло у зростання спотових індексів на основних експортних базисах. Кукурудза CPT Одеса залишилася на рівні $165 за тонну, FCA Чоп подешевшала на $5, до $200 за тонну. Пшениця 11,5% утрималася на рівні $175 за тонну CPT Одеса, фуражна — на рівні $160 за тонну.

Серед олійних найпомітніше прискорилося оформлення експорту ріпаку. За 1–15 жовтня його оформили 210,3 тис. тонн, а добовий темп за 9–15 жовтня зріс до 16,4 тис. тонн проти 12 тис. тонн у перші вісім днів.

Раніше USM повідомляв, що імпорт товарів в Україну перевищив експорт більш ніж удвічі з початку року.