Китай та Туреччина можуть стримати рф від атак на порти України, — експерт
6.08.2024 - 12:47
Наразі близько 5% суден, які заходять в одеські порти, належать китайським власникам. Ще 25%-30% – судновласникам з Греції й Туреччини.
Про це розповів головний редактор BlackSeaNews Андрій Клименко в інтерв’ю Інтерфакс-Україна.
За його словами, загалом у Чорноморських портах зараз присутні судновласники більш ніж із 25 країн світу.
«Ми бачимо не тільки збільшення кількості суден, які заходять до портів Великої Одеси, але й кількість суден, які заходять повторно. Це приблизно 65-70% від загальної кількості суден. Деякі з них вже приходять уп’яте, всьоме, а деякі були й 10, і 12 разів», – розповів експерт.
Андрій Клименко також зазначив, що це свідчить про те, що судновласники досить високо оцінюють безпекову ситуацію.
«Вони б не ризикували суднами, які коштують мільйони, та життями членів екіпажу», – зазначив він.
Зокрема, у порти Великої Одеси заходить близько 5% суден, які належать китайським власникам. Це також відіграє роль своєрідного додаткового захисту.
«В Росії не можуть не розуміти, що якщо їх ракета поцілить в турецьке судно в порту або під час виконання ним морського переходу, то вони матимуть непросту розмову з Ердоганом. Схоже, що із Сі Цзіньпіном Росія теж не дуже бажає подібної розмови», – підсумував Андрій Клименко.
Нагадаємо, Румунія, Болгарія й Туреччина могли б підтримувати безпеку в Чорному морі. Це потенційно допоможе країнам вберегти свої родовища газу та захистити комерційне судноплавство у регіоні.
