Ставки фрахту в Чорному морі продовжили падіння

Зменшенню вартості перевезень з портів Одещини посприяло зростання пропозиції по вільному тоннажу в Чорному морі.

Тарифи на транспортування вантажів суднами класу «хендісайз» у напрямку східного Середземномор’я знизилися ще на 2 долари за тонну. Про це пишуть Spike Brokers.

Вартість доставлення вантажів із дунайських портів до Мармари скоротилася на 1 долар за тонну. Напрямок східного Середземномор’я також зазнав зниження на 1 долар за тонну, до східного узбережжя Італії та Іспанії — на 1-2 долари за тонну, до Ізраїлю — на 3 долари за тонну. Також стабільно низькими залишаються ставки фрахту барж.

Стабілізувати тарифи вдалося власникам «панамаксів» — у напрямках південного Китаю, південного В’єтнаму та Бангладешу.

Ринкові ставки транспортування з річкових портів:

• Ізмаїл — Констанца (1-3 тис. тонн) — 9-10 євро; 
• Ізмаїл — Русе/Сілістра (1-3 тис. тонн) — 15 євро; 
• Ізмаїл — Ізраїль (5-7 тис. тонн) — 25-26 доларів;
• Рені — Мармара (5-7 тис.тонн) — 16-17 доларів.

Ринкові ставки транспортування з порту Чорноморська у напрямку східного Середземноморʼя (30-35 тис. тонн) становлять 21-23 долари; до Китаю (60-65 тис. тонн) — 54-56 доларів, до Бангладеш (60-65 тис. тонн) — 55-56 доларів.

Раніше USM писав, що через нестачу попиту судновласники йдуть на поступки у фрахтуванні «хендісайзів» і барж.