Вже 500 контейнеровозів змінили маршрут через кризу у Червоному морі

Напади єменських хуситів у Червоному морі спровокували найбільше перенаправлення судноплавства за десятиліття.

Атаки на цивільні судна з боку хуситів продовжуються, що призвело до зростання витрат для вантажовідправників навіть з Азії та Північної Америки, пише Bloomberg.

Оскільки моряки вимагають подвійної оплати праці, а страхові тарифи стрімко зростають, судноплавні компанії уникають водного шляху, яким зазвичай здійснюється 12% світової морської торгівлі.

Наразі понад 500 контейнеровозів, які мали б пройти через Червоне море до Суецького каналу і назад, тепер додають два тижні до своїх маршрутів, щоб обійти мис Доброї Надії на південному краю Африки.

За даними логістичної платформи Flexport, це приблизно чверть усіх контейнерних перевезень у світі.

Читайте також: США просять Китай переконати Іран зупинити обстріли суден у Червоному морі.

Водночас за даними компанії Freightos, що займається бронюванням вантажоперевезень, вартість доставки контейнерів з Китаю в Середземне море з кінця листопада зросла більш ніж в чотири рази.