Закриття порту Балтимор не вплинуло на контейнерні перевезення у США
Частка Балтиморського порту за контейнерообігом становить лише 4,5% серед портів східного узбережжя США.
Закриття порту Балтимор після руйнування мосту Френсіса Скотта Кі у результаті аварії з контейнеровозом Dali не вплине на ланцюжок контейнерних постачань у США. Про це пише дослідницька компанія Linerlytica.
Контейнерообіг порту Балтимор у 2023 році становив 1,12 млн TEU — це лише 4,5% загальної кількості контейнерів, перевалених в основних портах східного узбережжя США. За даними аналітиків, сусідні порти Норфолк і Нью-Йорк мають достатні потужності для обробки контейнерів, які вже перенаправляються туди через закриття Балтиморського порту.
Зауважимо, Балтимор обслуговує 11 регулярних ліній. Середньомісячний показник обробки контейнерів становить 94 тис. TEU, з них 50% складає імпорт, 21% — експорт, решта — це порожні контейнери.
Нагадаємо, судноплавний канал Балтимора заблокований з 26 березня. Тоді контейнеровоз Maersk Dali врізався в опору великого автомобільного моста у Балтиморі. У результаті аварії споруда довжиною 2,5 км повністю обвалилася, кілька автомобілів впали у воду, шестеро осіб загинули.
Як раніше писав USM, після катастрофи на мосту Балтимора страховики готуються до рекордних виплат.