Юридический комитет IMO принял предложения ПРМТУ
7.12.2020 - 13:00
С 27 ноября по 1 декабря 2020 года состоялось онлайн заседание 107-ой сессии Юридического комитета IMO, в ходе которого рассматривались два документа, подготовленные Профсоюзом работников морского транспорта Украины (ПРМТУ) с Министерством иностранных дел Украины.
Как сообщил ПРМТУ на своей странице Facebook, Профсоюз совместно с МИД Украины подготовили конкретные практические предложения, которые получили поддержку делегаций 18 стран – членов IMO и ITF.
Первый документ – анализ эффективности применения механизма финансовых гарантий ответственности судовладельца, который введен поправками 2014 года к Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве. Ранее ПРМТУ сообщал, что украинские моряки все еще очень часто оказываются оставленными судовладельцами без необходимой помощи в иностранных портах. В частности, неутешительные данные были приведены ITF.
Так, среди всех пострадавших моряков наибольшее количество — граждане Индии (58 моряков), а уже на втором месте украинцы (51 моряк или 22% от общего количества моряков, оставленных без помощи судовладельцами).
Юридический комитет IMO поддержал необходимость:
– дополнения Стандартной формы сообщения о случаях оставления моряков без помощи судовладельца информацией о службе финансового обеспечения, которая покрывает ответственность судовладельца;
– подготовки секретариатами IMO и МОТ анализа эффективности практического применения финансовых гарантий ответственности судовладельца при получении моряками травмы или гибели во время работы на судне;
– проведения дополнительных информационных компаний для повышения уровня знаний моряков о порядке практического применения механизмов финансового обеспечения ответственности судовладельца.
IMO также подготовит обращение к Секретариатам Меморандумов о взаимопонимании по контролю государствами порта о необходимости:
– дополнения стандартной формы Акта проверки судна сведения о сертификатах финансового обеспечения и сроках их действия;
– проведения дополнительной концентрированной проверки судов в отношении наличия на борту действующих сертификатов финансового обеспечения;
– дополнения совместной базы данных IMO/МОТ сведениями о компетентных органах государства флага судна и государства порта, ответственных за оказание помощи морякам.
“Все вышеуказанные действия должны позволить более оперативно и качественно обеспечивать предоставление помощи морякам в кризисных ситуациях и минимизировать случаи отсутствия на судах необходимого страхового покрытия”, – сообщили в ПРМТУ.
