Япония отменила портовые сборы для судов на СПГ и водороде

Япония отменила портовые сборы для судов на СПГ и водороде


Япония освобождает от портовых сборов суда, работающие на СПГ и водороде, в качестве мотивации для снижения выбросов.

Как сообщает Maritime Executive, Япония стремится укрепить свою позицию лидера в производстве экологически чистых судов нового поколения и достичь поставленных целей по снижению выбросов. Поэтому порты муниципального района Токио вводят стимулы для судов, использующих альтернативные виды топлива.

Так, с 1 апреля 2021 года и в течение следующих пяти лет отменяются портовые сборы для всех судов, использующих сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива, а также для судов с двухтопливными двигателями, работающими на низкосернистом топливе. Эта инициатива также включает освобождение от платы за бункеровку СПГ-судов.

В октябре 2020 года Япония завершила свою первую заправку СПГ «судно-судно». Также недавно в Токийском заливе ввели в эксплуатацию первое судно-заправщик СПГ.

Льготы предоставляют в портах Иокогама, Кавасаки и Токио. Среди типов судов, которые, как ожидается, воспользуются преимуществами уникальной программы, —  новые автовозы, работающие на СПГ. Это также распространяется на прибрежные суда, заходящие в порты. В настоящее время прибрежное судно более 700 брутто-тонн обязано платить портовый сбор, в то время как суда меньшего размера освобождаются от этого сбора.

Кроме того, власти Японии объявили, что программа отказа от пошлин будет распространяться на все еще развивающийся сектор водородного топлива. Сюда входят суда, использующие водородные топливные элементы. Отмена пошлины для судов, работающих на водороде, также будет действовать в течение пяти лет. Однако в настоящее время программа не распространяется на другие экспериментальные технологии, включая аммиак в качестве судового топлива.

Читайте также: Снижение портовых сборов может привлечь 30 млн грузов в украинские порты… Или нет?