К 2030 году порт Роттердам планирует обрабатывать 4,6 млн т водорода ежегодно
Роттердамский порт в 2030 году сможет поставлять в Европу 4,6 млн тонн водорода в год за счет местного производства и импорта.
Роттердамский порт в 2030 году сможет поставлять в Европу 4,6 млн тонн водорода в год за счет местного производства и импорта.
Судостроительная компания Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) и Цзяньяньская верфь в Шанхае испытывают новый плавучий кран, который работает на водородных топливных элементах.
Международный союз морского страхования (IUMI) требует принять новые нормативные акты в судоходной отрасли, чтобы обеспечить безопасность новых видов топлива, в том числе аммиака и водорода.
Голландская компания Winner Yachts (дочернее предприятие Nordic Yachting) будет оснащать свои прогулочные яхты водородными топливными элементами от немецкой компании SFC Energy.
Администрация порта Роттердам подписала соглашение с Koole Terminals, Chiyoda Corporation и Mitsubishi Corporation для проведения исследований и оценки возможности импорта водорода в коммерческих масштабах.
Компании Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. и Mitsui E&S Machinery, Ltd. подписали соглашение, согласно которому в дальнейшем будут использовать погрузочно-разгрузочное портовое оборудование на водородном топливе.
Южнокорейская судостроительная компания Hyundai Heavy Industries (HHI) заключила сделку с девятью компаниями для строительства завода по производству «зеленого» водорода.
Япония освобождает от портовых сборов суда, работающие на СПГ и водороде, в качестве мотивации для снижения выбросов.
Несколько шотландских компаний приступили к реализации плана по производству «зеленого» водорода в порту Кромарти-Ферт с использованием прибрежной энергии на море. Часть этой энергии затем будут использовать для производства виски на заводах в Хайлендс.
Европейские судоходные компании призывают Европейский Союз продвигать экологически чистые водород и аммиак в качестве судового топлива.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: [email protected].
Ukrainian Shipping Magazine – видання, присвячене актуальним подіям і новинам шиппінгу в світі та в Україні зокрема.
Події, досягнення, аналітика, оперативна інформація, діяльність підприємств і стан судноплавства, галузева політика держави, економічна складова – все це можна знайти в публікаціях USM.
Ексклюзивні дані, коментарі і рецензії експертів в галузі судноплавства – обов’язкові для USM, оскільки ми готуємо для вас новини найкращої якості!
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.