Водій втік за кордон: поради для бізнесу 

Внесення змін до законодавства України щодо питань мобілізації спричинило різкий спад на ринку автоперевезень та нові виклики для бізнесу.

Сьогодні експедитори та перевізники стикнулись з новою ситуацією: водій виїхав у міжнародний рейс, але вирішив не повертатись в Україну і залишає авто за межами України, розповіли в АМЕУ.

Одним з ключових аспектів є відповідальність керівників підприємств перед законом у разі неповернення водіїв з-за кордону. Також у такій ситуації бізнес постає перед питаннями щодо повернення вантажу і автівки, а також ризику втрати ліцензії. 

Порядок дій для підприємства у разі «втечі» водія за кордон:

• подати заяву до Нацполіції з коротким описом ситуації та збитків, завданих в результаті зникнення водія;
• направити копію заяви або витягу з ЄРДР до Укртрансбезпеки та Держприкордонслужба;
• підготувати заяву до Держмитслужби про заміну водія.

Водія, який не повернувся, можна звільнити за прогул, але слід дотримуватись процедури:

• документально зафіксувати неявку працівника на робоче місце, про що зробити відмітку в табелі обліку робочого часу (може бути проставлений «нез’ясований невихід»);
• скласти не менше двох актів встановлення факту невиходу на роботу, відповідно до законодавства про працю;
• направити перший лист з вимогою надати письмові пояснення відсутності на робочому місці;
• направити другий лист з вимогою прибути за юридичною адресою підприємства протягом трьох днів;
• керівник видає наказ про звільнення, із працівником проводиться розрахунок та робиться відповідний запис у трудовій книжці;
• підготувати та направити на адресу працівника лист із копією наказу про звільнення, письмового повідомлення про нараховані та виплачені суми при звільненні.

Раніше USM повідомляв, що працівників українського аграрного сектору бронюватимуть від мобілізації на рік.