В США проверяют крупнейшие контейнерные линии на предмет необоснованных сборов

Федеральная морская комиссия США (FMC) начала проверку CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line и ZIM на предмет дополнительных сборов с грузоотправителей и надбавок за простой судов в связи с заторами в портах.

Как USM сообщал ранее, американский грузоотправитель мебели MCS Industries подал иск в Федеральную морскую комиссию против нескольких крупнейших контейнерных линий, среди которых Cosco и Mediterranean Shipping Company. В MCS Industries утверждают, что компании-перевозчики неоднократно нарушали положения Закона США о судоходстве.

Теперь Комиссия начала проверку деятельности восьми крупнейших контейнерных линий. 

Комиссия выяснит, были ли грузовладельцы уведомлены в надлежащие сроки (по закону, линии должны объявлять о введении надбавок за 30 дней); была ли ясно сформулирована цель введения надбавок; указаны ли четко событие или условие, которые привели к введению надбавок и определены ли событие или условие, при которых надбавки будут отменены.

Контейнерные линии должны представить в комиссию свои обоснования до 13 августа, сообщает SeaNews.

«Связанный с COVID всплеск спроса привел к тому, что ставки на морские перевозки достигли рекордного уровня, – рассказал председатель FMC Дэниэл Маффей – К нам все чаще поступают сообщения о том, что морские перевозчики устанавливают новые дополнительные сборы, например, в связи с заторами, практически без объяснений и уведомлений».

Маффей также отметил, что загруженность портов и заторы далеко не внезапное явление и такая ситуация длится уже несколько месяцев. 

«Я хочу знать обоснования таких сборов и решительно поддерживаю правовое бюро FMC в проведении тщательного анализа, цель которого – прекратить взимание любых сборов, которые не соответствуют законодательству», – добавил Дэниэл Маффей.