В Мариупольском порту учились ликвидировать разлив нефтепродуктов

В Мариупольском порту прошли учения по ликвидации последствий аварии на судне с применением тяжелых заградительных бонов «Econad RB5».

По легенде учений, на судне при подходе к якорной стоянке №457, в районе 14 км подходного канала Угольной гавани, вышел из строя основной двигатель. Устранить попытки собственными силами экипажу не удалось. Среди моряков есть пострадавшие с травмами легкой и средней тяжести, нуждающиеся в медицинской помощи. Капитан принимает решение отбуксировать судно в порт Мариуполь в сопровождении отряда морской охраны ГПСУ. 

Для отработки легенды на место происшествия направили аварийно-спасательный отряд спецназначения ГСЧС в Донецкой области. Оперативный контроль ситуации осуществляли с помощью квадрокоптера, провели эвакуацию «пострадавших» членов экипажа судна, также методом водолазного обследования проверили аварийное судно на предмет повреждений корпуса, винта и рулевой группы. 

Также провели тренировку по ликвидации условного разлива нефтепродуктов с аварийного судна. В ходе учений в воду выпустили 200 м заградительных бонов, чтобы окольцевать судно и локализовать место разлива. Процесс размотки бонов занял у команды около 50 минут.

 В реальных условиях загрязнения акватории порта также собирали бы нефтесодержащие воды скиммером и проводили обработку биосорбентом.

Учения продолжались около 5 часов и проводились под руководством капитана Мариупольского порта.