В Италии создали первую в мире яхту на солнечной энергии

Итальянская компания по изготовлению яхт Lazzarini представила проекты яхты-амфибии на солнечной энергии. По информации предприятия, такая яхта будет первой в мире.

Супер-яхта длиной 25 м, получившая название Pagurus, сочетает в себе солнечные технологии и инновационный дизайн. Первоначально судно строилось для использования в военных целях, но сейчас предлагается частному сектору за 24 миллиона евро (29 134 800 долларов США).

Такой тип яхт назвали “крабмаран”. Название придумала итальянская компания, объединив слова “краб” и “катамаран”. Позже, сообщила компания, судно решили назвать его Pagurus – латинское слово, обозначающее «краб».

«Pagurus — это наш третий проект, вдохновленный крабом, который подчеркивается не только в его форме катамарана, но и в его функциях; тот факт, что он может передвигаться по песку», – говорится на сайте компании.

Отмечается, что Pagurus может вместить до восьми гостей и четырех членов экипажа, включая три спальни, гостиную, кухню и ванную комнату. Яхта построена со сдвоенными стальными корпусами, а жилые помещения разделены на два корпуса, которые соединены между собой стальным мостом и башней. Стальной мост используется для усиления основного корпуса судна.

Кроме того, в центральной части яхты находится крановая платформа, соединенная с четырьмя электрическими лебедками. Эта функция позволяет загружать и выгружать различные предметы, в том числе автомобили. Его также можно превратить в гостиную или обеденную зону на открытом воздухе.

Судно также спроектировано для оснащения солнечными батареями на верхних поверхностях яхты, которые, по оценкам, могут аккумулировать 10 кВт в час. Солнечная система соединена с шестью батареями на 360 В – каждая мощностью 40 кВт – обеспечивая расчетную автономность примерно от шести до семи часов при скорости 4 узла (7 км / ч или 5 миль в час) в полностью электрическом режиме.

«В настоящее время солнечные системы могут гарантировать хорошую автономность на очень легких судах, однако для достижения хороших характеристик нам необходимо иметь более высокий тоннаж, и поэтому мы по-прежнему полагаемся на двигатели, работающие на топливе. Тем не менее, двигатели, доступные на рынке сегодня, предлагают некоторые интересные возможности для гибридизации: каждые восемь часов дизельной навигации мы можем генерировать два часа круиза на электричестве», – сообщили в компании

На суше Pagurus двигается при помощи цилиндров: они опускаются вниз примерно на 60 см, тем самым превращая катамаран в транспортное средство-амфибию, способное перемещаться по песку или грязи с максимальной скоростью 35 км в час. На суше и во избежание повреждений корпуса яхта оснащена стальным защитным бампером.

Pagurus может быть построен по запросу по стартовой цене 6 580 000 евро (около 7 987 791 доллар США) за карбоновую версию с двойным реактивным приводом. Цена подскакивает до 24 млн евро (29 134 800 долларов США) за версию-амфибию Crabmaran.