В Индийском океане снова загорелся танкер, полностью загруженный нефтью

В Индийском океане у восточного побережья Шри-Ланки во второй раз загорелся супертанкер New Diamond (IMO 9191424, флаг Панамы). На борту судна находилось 23 члена экипажа. Один из членов экипажа — гражданин Филиппин — пропал без вести и числится погибшим.

Судно было загруженным полностью и перевозило около 2 миллионов баррелей (около 270 000 тонн) кувейтской нефти на сумму около 90 миллионов долларов. Танкер направлялся на нефтеперерабатывающий завод Paradip на восточном побережье Индии. Сообщается также, что на борту танкера находится 1700 тонн дизельного топлива. 

Изначально пожар возник рано утром 3 сентября после взрыва в машинном отделении танкера. Командный состав судна заявил, что  удалось локализовать огонь в машинном отделении, но он распространился на рубку и зону мостика на корме судна. Двадцать один член экипажа был эвакуирован и прибыл на борт военно-морского корабля Шри-Ланки. Для спасённых организовали связь с родными и работали над соблюдением протоколов COVID-19 в качестве первого шага к репатриации экипажа. Один инженер из New Diamond  был госпитализирован в Шри-Ланке с ожогами, а один член экипажа из машинного отделения, как сообщается, погиб в результате первого взрыва. 

Пожар на борту VLCC New Diamond возобновился менее, чем через день после того, как 4 сентября власти объявили о его тушении. Причиной повторного возгорания являются высокие внутренние температуры на борту танкера с сырой нефтью, в сочетании с сильными ветрами, которые также создавали неблагоприятные морские условия. 

Командный состав судна ранее предупреждал, что опасается возможного повторения. Экипаж  продолжал  прилагать усилия, обливая корабль водой для охлаждения, применялись химические вещества для подавления огня, чтобы прервать подачу кислорода в огонь в машинном отделении корабля. Также моряки продолжают отслеживать возможность утечек масла из машинного отделения или из груза сырой нефти. New Diamond был полностью загружен с грузом около двух миллионов баррелей сырой нефти, отгружаемого из Кувейта на нефтеперерабатывающий завод в Индии. Работы по тушению пожаров возобновились, в общей сложности, на место прибыли девять судов из Индии и Шри-Ланки. Им помогают пять буксиров, в том числе, коммерческие буксиры-спасатели, которые отправляют на место владельцы судна. Кроме того, помощь оказывают самолеты береговой охраны Индии и военно-воздушных сил Шри-Ланки. Они возобновили сброс воды на огонь. В минувшие выходные ВВС Шри-Ланки впервые в своей истории использовали вертолеты, летевшие на малых высотах, чтобы сбросить пакеты с сухим порохом в огонь.

К командам из Индии и Шри-Ланки присоединились специалисты по спасанию из SMIT, которых владельцы судна наняли для руководства работой. Также была  организована команда из 11 экспертов по управлению стихийными бедствиями со специалистами по оценке стихийных бедствий, спасению и праву. Группы прибыли в Шри-Ланку 7 сентября и были переброшены на место ЧП военно-морскими силами Шри-Ланки. 

New Diamond в последнем докладе находится приблизительно в 30 морских милях от точки Sangamankandu на восточном побережье Шри – Ланки. ВМС Индии вместе с командой спасателей надеются подняться на борт корабля, чтобы завершить инспекцию и помочь в разработке плана спасения. 

Справка. Танкер под флагом Панамы с 2013 года принадлежит либерийской компании Porto Emporios Shipping Inc. Коммерческим менеджером и менеджером по безопасности является греческая компания New Shipping Ltd, флот которой состоит из 32 нефтяных танкеров и балкеров. New Diamond –  это танкер для сырой нефти, который был спущен на воду в 2000 году.