Танкер «тіньового флоту» пройшов водами Естонії вночі, щоб уникнути затримання
18.06.2025 - 09:22
Нафтовий танкер Marathon з російського «тіньового флоту» постарався пройти непоміченим у виключній економічній зоні Естонії.
Судячи з маршруту судна, воно навмисно дочекалося нічного часу, щоб уникнути можливої зупинки і огляду, повідомляє The Insider.
У естонської влади були на те підстави — у танкера не було дійсної реєстрації, з’ясувало видання спільно зі Starboard Maritime Intelligence. Раніше Естонія затримала танкер Kiwala і спробувала зупинити судно Jaguar – обидва належали російському «тіньовому флоту».
Через Балтійське море танкер Marathon проходив 11-13 червня. Перед входом в естонську ВЕЗ судно сильно сповільнилося приблизно на 28 годин, після чого швидко перетнуло кордони економічної зони Естонії перед світанком — приблизно о 4 годині ранку (UTC) 13 червня.
Естонську економічну зону Marathon пройшов без якірної стоянки, попрямувавши безпосередньо в бік Росії. Під час транзиту не було помічено ні посадки, ні присутності естонських супроводжуючих.
Як пояснив The Insider Марк Дуглас, аналітик у сфері морського ситуаційного обізнаності Starboard Maritime Intelligence, на підхід до Естонії у судна мало піти не більше ніж чотири години, і така поведінка свідчить про те, що екіпаж судна намагався мінімізувати своє перебування в естонських водах у денний час, коли місцева влада могла висадитися на борт або спостерігати за танкером із повітря. Вночі висадки на суднах, як правило, пов’язані з великими ризиками через погану видимість і небезпеку для абордажних груп. У цей час доби до того ж вищий ризик помилитися, що може спричинити серйозні дипломатичні наслідки.
При цьому танкер не прискорювався там, де зазвичай зупиняли судна раніше (наприклад, біля Таллінна): екіпаж радше розрахував час, ніж сподівався просто швидко «проскочити» естонські води.
При цьому формально, звертає увагу експерт, у Таллінна було право зупинити танкер. AIS судна транслювала дані про те, що Marathon йшов під прапором Камеруну. Однак після того, як судно потрапило до санкційних списків ЄС, воно втратило реєстрацію в Джибуті і на той момент фактично було без прапора. Формально це одна з умов, яка дозволяє висадку на борт відповідно до міжнародного права.
«Вибір часу судном Marathon переконливо свідчить про те, що воно прагнуло уникнути навіть можливості законної посадки, здійснюючи транзит уночі та не встаючи на якір. Фактично [екіпаж] усунув вікно для юридичних дій», — каже Дуглас.
За останні два місяці це вже четвертий подібний випадок, коли в Балтійське море заходить танкер без будь-якої реєстрації.
11 квітня Естонія затримала танкер Kiwala, який входить до російського «тіньового флоту». Судно йшло під прапором Джибуті, але виявилося, що танкера немає в жодному реєстрі. 26 квітня танкер відпустили після усунення 40 знайдених проблем.
14 травня естонська влада спробувала затримати судно Jaguar. Воно також належить до російського «тіньового флоту». Як і у випадку з Kiwala, танкер ішов без прапора. 24 травня в Балтійському морі знову з’явився танкер без реєстрації — Falcon. Його поведінка також вказувала на приналежність до «тіньового флоту» РФ.
