Велика Одеса

Зараз у глибоководних портах Одещини щодня вивантажують у середньому 936 вагонів із зерном. 

Загальний вантажообіг українського морського коридору в серпні склав 5,9 млн тонн.

Через низький попит на судна та дефіцит замовлень судновласники утримують фрахтові ставки на низькому рівні.

При цьому частка України у загальному імпорті пшениці до країн Європейського Союзу знизилася до 56% — проти 63% минулого року.

Російські загарбники знищували аграрну продукцію та термінальне портове обладнання.

Загалом українським морським коридором вже експортували агропродукції приблизно на 9 млрд доларів.

На змешення вартості відправлень впливає відсутність активності на ринку та знижений попит на морські перевезення.

Наразі на причорноморському ринку спостерігається помірно слабкий попит на зернові з України.

Низькі фрахтові ставки на балкери з портів Великої Одеси обумовлені тим, що потік зерна залишається досить обмеженим.

Кількість вагонів, що прямують у напрямку глибоководних портів Одещини, також продовжує суттєво зменшуватися.