топливо

В четверг, 19 августа, в порт Николаева прибыл танкер KRITI EPISKOPI с 24 тыс. тонн индийского дизельного топлива.

Голландская компания Winner Yachts (дочернее предприятие Nordic Yachting) будет оснащать свои прогулочные яхты водородными топливными элементами от немецкой компании SFC Energy.

Финская Riverrecycle и британская Clean Planet Energy заключили соглашение о совместной очистке рек от пластиковых отходов и их переработке в экологичное судовое топливо.

Mediterranean Shipping Company и Shell International Petroleum Company подписали меморандум о взаимопонимании в целях ускорения перехода судоходной отрасли к декарбонизации.

Росатом испытал новый маршрут вывоза отработанного ядерного топлива (ОЯТ) с болгарской АЭС «Козлодуй» по морю.

Буксир под названием Methatug станет первым судном на метаноле, которое будет работать в европейском порту.

CMA CGM теперь предлагает своим клиентам перевозить грузы на судах, работающих на биометане. Сообщается, что это позволит сократить выбросы CO2 как минимум на 67%.

Интерес к потенциалу аммиака растет, и крупные компании направляют усилия в развитие инфраструктуры, необходимой для поддержки развивающейся торговли этим химическим веществом.

Первый в Европе завод по производству жидкого водорода построят в Норвегии в Монгстаде, недалеко от нефтеперерабатывающего завода Equinor. Планируемая мощность завода составит 6 тыс. тонн в день.

Шведская судоходная компания Stena Line ускоряет переход к судоходству без ископаемого топлива, осуществляя свой план по сокращению общих выбросов CO2 на 30% до 2030 года.