танкери

Аудит виявив, що зростання тіньового флоту створює екологічні та економічні ризики, а також підриває спроби контролювати глобальні санкції.

Морські поставки російської нафти впали до мінімуму за 16 місяців. Ймовірною причиною падіння є збільшення кількості НПЗ в Росії.

Мазут, який витік з російських танкерів біля Керченської протоки, може дійти до Одеси та Миколаєва, розповіли у ВМС ЗСУ.

Китайські порти в провінції Шаньдун заборонять вхід танкерам, які перебувають під санкціями Сполучених Штатів. 

Керівник найбільшого у світі оператора нафтових танкерів Frontline заявив, що він дуже стурбований зростанням так званого російського «тіньового» флоту.

У Фінській затоці на танкері M/T Jazz стався збій двигуна — судно прямувало з Судану в напрямку російського порта Приморська.

Через несправність танкера Cordelia Moon, що слідував з турецької Ялови в Росію, рух Босфором в обох напрямках було тимчасово призупинено.

Зіткнення відбулося на південь від міста Карист. Обидва судна зазнали незначних пошкоджень, грецька влада ще проводить розслідування. 

Збитки внаслідок аварій з двома російськими танкерами в Керченській протоці можуть сягнути 14 мільярдів доларів США.

Мазут, який після аварії витікає з російських танкерів «Волгонефть 212» та «Волгонефть 239», призведе до загибелі морських мешканців – риби, дельфінів та водоплавних птахів.