Судоходство
Судоходство могло спровоцировать коралловую болезнь, — ученые
Ученые обнаружили связь между коралловой болезнью белой полосы в Карибском море и судоходством.
Часть реки Эльбы планируют сделать судоходной
Руководители транспортных министерств Чехии и Германии подписали соглашение о гарантии судоходства по Эльбе. Цель документа – обеспечение судоходства по реке от Пардубице до Гамбурга.
Великобритания обещает декарбонизировать свой внутренний водный транспорт к 2050 году
Правительство Великобритании опубликовало План по декарбонизации внутреннего водного транспорта к 2050 году.
Жизнь на судне: обзор кают моряков
Каюта — то место, где моряку приходится жить месяцами. Какими же должны быть каюты моряков и как обстоят дела в реальности — читайте в обзоре от USM.
Рекордные ставки фрахта: к чему готовится мир?
Ставки фрахта бьют все рекорды: в конце июня за контейнеровозы вместимостью от 2,8 тыс. до 5 тыс. TEU просили шестизначные цифры. USM разобрался, из-за чего выросли ставки фрахта, почему в ближайшее время они не снизятся и чего ждать потребителям.
Продажи подержанных контейнеровозов выросли в два раза
В первом полугодии 2021 года продали 277 подержанных контейнеровозов, что на 104% выше показателя за аналогичный период 2020 года (136 контейнеровозов).
Baltic Dry Index достиг наивысшего показателя за 11 лет
Индекс Baltic Dry, отражающий состояние рынка перевозок навалочных и насыпных грузов, достиг наивысшего показателя больше чем за 11 лет.
США отменит санкции с Ирана в области страхования, нефти и судоходства
В среду, 23 июня, глава администрации Президента Ирана Махмуд Ваези после переговоров в Вене рассказал, что правительство США согласилось снять санкции с Ирана.
IMO запретила использование и транспортировку мазута в арктических водах
Вчера, 17 июня, на заседании Комитета по защите морской среды Международной морской организации (IMO) приняты поправки к приложению MARPOL, касающиеся запрета на использование и транспортировку мазута (HFO) в арктических водах.
Панамский канал увеличил допустимую длину транзитных судов
Панамский канал увеличил максимально допустимую длину для коммерческих и некоммерческих судов, следующих транзитом через канал. Это увеличение означает, что 96,8% мирового флота контейнеровозов теперь могут проходить через канал.