судновласники

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» звернулася до Президента України Володимира Зеленського та Прем’єр-міністра України Сергія Корецького.

Черги для великих суден на каналі вже сягають 10 днів, а судновласники готові платити мільйони доларів, щоб отримати пріоритетний прохід.

Ескалація російських атак на порти Великої Одеси змушує учасників ринку дедалі частіше звертатися до положень про воєнні ризики в договорах морського перевезення. 

Міжнародні судновласники наполягають, що Гонконзька конвенція має стати основою для єдиної глобальної системи правил утилізації суден.

У ніч на 2 листопада у порту Туапсе на Чорному морі знаходилось три танкери – два грецькі та один турецький. 

Напередодні запровадження нової стелі цін ЄС грецькі судновласники зменшують перевезення російської нафти. 

Суднобудівний ринок переживає скорочення, а найбільше падіння замовлень спостерігається в сегменті dry bulk.

Попри зростання кількості суден під українським менеджментом, ринку як такого ще не сформувалося — є лише реакція на зовнішні стимули, зокрема фрахтові ставки й безпекові ризики. 

Санкційний пакет охоплює російських судновласників, а також капітанів суден, що незаконно вивозили українське зерно.

Станом на початок липня торгова активність обмежена через низьку пропозицію зерна.