Грецькі судновласники все менше перевозять російську нафту
Судновласники грецьких танкерів відмовляються від торгівлі російською сирою нафтою через посилення санкцій США.
Судновласники грецьких танкерів відмовляються від торгівлі російською сирою нафтою через посилення санкцій США.
Японія і країни G7 з 20 лютого планують посилити правила щодо обмеження цін на імпорт російської нафти.
Російська нафта може потрапляти до США через термінал на Багамських островах.
З турецького термінала російську нафту відправляють покупцям у Європі і, ймовірно, навіть американським військовим.
Росія ризикує безпекою власних суден та екіпажів, аби збільшити експорт нафти.
На ремонт російського заводу «Новатек» у порту Усть-Луга може знадобитись до двох місяців.
У грудні 2023 року 64% російської сирої нафти транспортувалося «тіньовими» танкерами.
Рф зупинила постачання нафти через порт Новоросійська через шторм у Чорному морі.
Близько п’яти мільйонів барелів російської нафти сорту Sokol не можуть доставити на нафтопереробні заводи в Індії.
British Petroleum та Evergreen Line призупинять весь транзит нафти через Червоне море через посилення нападів на торгові судна з боку бойовиків-хуситів.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: [email protected].
Ukrainian Shipping Magazine – видання, присвячене актуальним подіям і новинам шиппінгу в світі та в Україні зокрема.
Події, досягнення, аналітика, оперативна інформація, діяльність підприємств і стан судноплавства, галузева політика держави, економічна складова – все це можна знайти в публікаціях USM.
Ексклюзивні дані, коментарі і рецензії експертів в галузі судноплавства – обов’язкові для USM, оскільки ми готуємо для вас новини найкращої якості!
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.