Нове розслідування пов’язало «тіньовий флот» РФ із атаками на підводну інфраструктуру

У Балтійському морі за рік зафіксували понад 16 тисяч випадків зникнення AIS-сигналу російських суден, а активність біля підводної інфраструктури зросла більш ніж удвічі.

Про це пише Splash 24/7 з посиланням на розслідування Armed Conflict Location and Event Data Project (ACLED).

Дослідники стверджують, що російський тіньовий флот використовується не лише для обходу нафтових санкцій, а і для гібридних операцій у Балтійському та Північному морях.

За даними морської аналітичної компанії Windward, з лютого 2024-го по лютий 2025 року у Балтійському морі зафіксували 2313 заходів суден, пов’язаних із РФ. За цей же період активність суден поблизу підводної інфраструктури зросла на 153%. У виключній економічній зоні Фінляндії цей показник зріс на 849%.

Автор дослідження, аналітик Вітольд Ступніцький, проаналізував інциденти 2025-2026 років, включно з пошкодженнями підводних кабелів, активністю дронів, затриманнями суден та діями Росії у відповідь на санкційний тиск.

За оцінками української влади, «тіньовий флот» РФ налічує 1392 судна, тоді як інші джерела оцінюють його до 3200 одиниць. За даними дослідників, цей флот перевозить до 80% морського експорту російської нафти та становить майже п’яту частину всіх нафтових танкерів у світі.

У звіті також наведено дані компанії Windward, згідно з якими у Балтійському морі протягом року зафіксували 2313 заходів суден, пов’язаних із РФ. Активність суден поблизу підводної інфраструктури зросла на 153% у річному вимірі, а у виключній економічній зоні Фінляндії — на 849%.

Дослідники нагадують, що від початку 2025 року в Балтійському морі пошкодили чотири підводні кабелі. Зокрема, фінська влада підозрює судно Eagle S із «тіньового флоту» у пошкодженні енергетичного кабелю Estlink 2 між Естонією та Фінляндією наприкінці 2024 року.

Окремо у звіті згадується активність безпілотників над портами, військовими базами та аеропортами в Бельгії, Данії, Німеччині та Норвегії. Загалом у 2025 році зафіксували 54 такі інциденти.

Автори дослідження також зазначають, що Росія почала активніше переоформлювати судна під власний прапор, намагаючись ускладнити їх затримання європейськими країнами. З травня 2025 року до російського реєстру вже перевели майже 70 суден.

У звіті наголошується, що протистояння навколо «тіньового флоту» створює ризик подальшої ескалації в Балтійському та Північному морях.

Раніше USM повідомляв, що СБУ викрила українців та іноземців, які купували судна для російського «тіньового флоту».