Клайпеда

З початку 2024 року Клайпедський порт у Литві перевалив трохи більше, ніж усі три порти сусідньої Латвії разом узяті.

Військові моряки, які прибули до Клайпеди, візьмуть участь у конференції з координації дій на морі та навчаннях BALTOPS 24.

У Клайпедському порту вперше провели ship-to-ship операцію з бункерування судна зрідженим природним газом.

З початку 2024 року вантажообіг у литовському порту Клайпеда сягнув майже 6 млн тонн.

Торік в інфраструктуру Клайпедського порту вклали близько 98 млн євро.

Більша частина мінеральних добрив відправиться до України, інша частина вантажу призначена для Польщі та країн Балтії.

Литва заборонила будь-який імпорт, завантаження та регазифікацію російського зрідженого природного газу (ЗПГ) на всіх об’єктах. 

Литовські залізниці планують підвищити тариф на транзит контейнерів до порту Клайпеда.

У литовському порту Клайпеда завершили останній етап реконструкції причалів для завантаження сільськогосподарської продукції.

Експортери українського зерна віддають перевагу не порту Клайпеда (Литва), а терміналам у Дунайському регіоні.