інвестиції

Світовий банк представив напрацювання щодо поточного стану портової галузі та можливих напрямів її реформування. 

У межах міжнародного проєкту RELINC для розвитку дунайських портів України планують залучити 35 млн доларів на закупівлю флоту, захисних споруд та обладнання.

У Румунії переглянули та погодили новий етап масштабного проєкту модернізації транспортної інфраструктури, який охоплює транспортні вузли та дороги в порту Констанца.

Гонконгський хедж-фонд HD Capital Ltd. виділив 11% свого портфеля на нафтові танкери та 6,1% на суднобудівні компанії.

Індійська компанія Adani Ports заявила, що поглибить свою європейську присутність.

Агрохолдинг «Нібулон» за останні чотири роки інвестував у ключові напрями трансформації бізнесу, зокрема $45,4 млн — у логістику.

Компанії планують спільно придбати верф у місті Мангалія (Румунія) та перетворити її на центр військового і цивільного суднобудування.

Кошти підуть на ремонт мосту в Маяках, а також на будівництво мосту на пункті пропуску «Ямпіль – Косеуць» у Вінницькій області.

У Києві пройшла зустріч представників АМПУ та JASPERS, під час якої йшлося про поточні пріоритети, роботу галузі, оновлення флоту і модернізацію портів. 

Пекін не розглядає Росію як повноцінну альтернативу співпраці із Заходом, а арктичний напрямок дедалі більше втрачає привабливість.