флот

Японская судостроительная компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) спустила на воду головной корабль нового класса фрегатов Морских сил самообороны Японии на своей верфи в Нагасаки.

Maersk Tankers объявил о новом направлении своего бизнеса, основанном в сотрудничестве с сырьевым трейдером Cargill. Новая деятельность будет связана с бункеровкой судов.

Австралийское управление морской безопасности (AMSA) проведет целевую инспекционную кампанию на судах для перевозки скота. Проверки продлятся с 1 марта по 31 августа и проверять будут все суда-скотовозы, отходящие из австралийских портов.

Украинский союз промышленников и предпринимателей требует от правительства обнародовать стратегии по украинскому корвету «Владимир Великий».

MSC намерена получить статус самой крупной в мире контейнерной линии, сдвинув Maersk на второе место, и стать лидером с точки зрения производственной мощности судов.

Компания Mitsui OSK Lines (MOL) объявила о соединении двух своих дочерних компаний. Объединить планируют MOL Marine Co., Ltd. и MOL Engineering Co., Ltd. По информации пресс-службы дата слияния назначена на 1 апреля 2021 года.

Компания Wallenius Wilhelmsen провела онлайн-презентацию проекта «Orcelle Wind». Это автомобилевоз, который будет работать от энергии ветра. Завершить проектирование автомобилевоза планируют в 2022 году, а сдать в эксплуатацию – в 2025.

В феврале 2021 года количество всемирного торгового флота превысило 100 тыс. единиц. На данный момент на судах средний дедвейт составляет 21 тыс. тонн, средний возраст – 21,7 лет.

Украина получила очередную помощь от Соединенных Штатов Америки: для ВМСУ передали 10 катеров и 70 надувных лодок.

Компания «Нибулон» объявила о строительстве двух новых стометровых несамоходных судов проекта В 5000М.