експорт

До кінця 2026 року дефіцит коштів в українському агросекторі може сягнути $7–8 млрд, якщо ситуація з морським експортом не зміниться.

Дефіцит коастерного тоннажу та затримки на Сулінському каналі продовжують підвищувати вартість перевезень зерна з українських портів до Єгипту.

Блокування судноплавства у Чорному морі через російську агресію може спричинити глобальну продовольчу кризу та вдарити по країнах, залежних від імпорту зерна.

В Мінагро обговорили з Європейським банком реконструкції та розвитку підтримку ліквідності агросектору, логістику та розвиток зрошення.

У січні–серпні через українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезли 11,47 млн тонн вантажів, що на 4% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Зупинка агроекспорту через порти Великої Одеси та висока вартість альтернативної логістики можуть позбавити Україну частини європейського ринку кукурудзи, тоді як поставки зі США вже зростають.

Порт Констанца посилює роль регіонального хаба для ріпаку та олійних культур на тлі високого врожаю в Румунії й проблем із постачанням з інших напрямків Чорноморського регіону.

Україна веде переговори з Польщею щодо збільшення транзиту залізницею, і планує наростити експорт через польські порти.

Україна розраховує на підтримку ЄС для забезпечення стабільної роботи морського коридору та безперервного експорту українського продовольства на світові ринки. Про це у соцмережі X повідомив міністр закордонних справ України Андрій Сибіга. Голова українського МЗС обговорив із високою представницею ЄС із закордонних справ і політики безпеки Каєю Каллас спроби Росії підірвати роботу українського морського коридору. За…

Кабінет Міністрів розширив можливості продовження граничних строків розрахунків для експортерів агропродукції.