експорт

Найбільшу частку перевезень забезпечує експорт аграрної продукції та металургії.

Польські порти, залізниця та автомобільні переходи залишаються критично важливими для української логістики, однак не здатні повністю замінити глибоководні порти Великої Одеси.

УЗ веде переговори із сусідніми країнами щодо розширення транзитних коридорів для експорту українського зерна на тлі російських атак на чорноморські порти.

Припинення роботи морських портів може призвести до зупинки частини залізорудних потужностей і скорочення виробництва в секторі.

Зупинка суднозаходів до портів Великої Одеси може спричинити прямі втрати українського агросектору на рівні від $1,5 млрд до $3 млрд уже цього року.

Середньодобові відвантаження зерна з України за останній тиждень скоротилися до 48 тис. тонн — утричі порівняно з першою половиною місяця.

Кабінет Міністрів тимчасово скоригував мінімально допустимі експортні ціни на окремі види агропродукції, щоб запобігти зупинці експорту зернових та олійних культур.

Уряд України готує комплекс заходів для диверсифікації експортної логістики на тлі посилення російських атак на портову інфраструктуру і торгівельні судна.

Дунайські порти нарощують експорт зерна, однак їхніх потужностей недостатньо, щоб компенсувати скорочення перевалки через порти Великої Одеси. 

Україна та Об’єднані Арабські Емірати обговорили можливу співпрацю для посилення безпеки у Чорноморському регіоні.