Дунай

У сегменті костерів зберігається суттєвий розрив між ставками фрахтувальників і судновласників, тоді як попит на баржовий тоннаж штовхає ціни вгору.

Натомість через термінали Великої Одеси за 22 доби вересня пройшло лише 25,6 тис. тонн зерна. Експорт агропродукції через дунайські порти за неповний вересень уже перевищив результат усього серпня. Про це свідчать дані щотижневого огляду Spike Brokers. За 1–24 вересня в напрямку портів Дунаю, включно з Орлівкою, відвантажили 917,7 тис. тонн агропродукції. Лише за останні сім…

Черга суден на вхід до Сулінського каналу зменшується, однак ситуація з виходом у Чорне море залишається складною.

Закупівельні ціни на фуражну кукурудзу в портах Дунаю зросли до $167–175/т CPT-порт.

На Дунаї оновили актуальні максимальні безпечні осадки для суден на ключових ділянках річки та в портах регіону.

Закупівельні ціни на кукурудзу нового врожаю в портах Дунаю знизилися до $165–170/т CPT-порт.

Росія пошкодила Білгород-Дністровський міст в Одеській області, що суттєво обмежило можливості України доставляти зерно до дунайських портів.

Тривалість рейсів через Дунай до та з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Дефіцит коастерного тоннажу та затримки на Сулінському каналі продовжують підвищувати вартість перевезень зерна з українських портів до Єгипту.

Проблема черг на Сулінському каналі почала стосуватися не лише входу, а й виходу. Наразі близько 13 суден очікують на вихід із каналу.