Азовське море

Судно типу «Волго-Балт», яке перевозило крадене зерно, зазнало аварії поблизу узбережжя тимчасово окупованої території Херсонської області.

ЧФ РФ перебуває в Новоросійську та майже не виходять у море, тоді як противник продовжує активне застосування авіації та розвідувальних БпЛА.

Попри спроби росіян приховати інцидент, у мережі з’явилися документи та схеми, які підтверджують аварію.

На сьогодні чисельність російського морського флоту промислових суден становить 820-830 одиниць, і вже 65 % і з них перевищує 30 років експлуатації. 

Росія уникає військових операцій в Азовському морі через вогневий контроль ЗСУ — залишилося лише піратство і вивезення награбованого.

Росіяни намагаються врятувати судно з 3 тис. тонн кукурудзи, що потрапило в аварійну ситуацію. Проте порт відмовляється приймати його.

Російський суховантаж «Павел Грабовский» тоне в Азовському морі. Судно під прапором Панами, завантажене 3 тис. тонн кукурудзи, вийшло з Ростова і прямувало до турецького Самсуна, повідомляє «Крымский ветер». Але 16 лютого біля порту Азов дно судна отримало пробоїну. Моряки не стали посилати сигнал лиха, а лише запросили дозвіл зайти до Азова для того, щоб полагодити…

Окупаційна влада в Бердянську продовжує лобіювати проєкт будівництва нової залізничної гілки до морського порту.

В порту Єйська зафіксували екологічне забруднення Азовського моря, спричинене недбалістю російської компанії під час перевалки зерна.

Після аварії танкерів «Волгонефть» у грудні 2024 року ще сім аналогічних суден пройшли тим самим маршрутом.