Судоходство без пластика: новое соглашение по спасению экологии

Судоходная палата Великобритании обнародовала новый договор об использовании одноразового пластика. Члены палаты поставили перед собой цель — нулевое загрязнение моря пластиком с судов, а новый документ, который подписали 29 представителей отрасли, направлен на то, чтобы побудить компании запретить использование одноразового пластика к концу 2021 года.

Подписанты новой хартии пообещали пойти дальше работы Международной морской организации (IMO) в этой области и обязательства правительства Великобритании запретить одноразовый пластик, где основное внимание уделяется исключению пластиковых соломинок, ложек и ватных палочек. 

Заменить несущественные изделия из одноразового пластика компаниям необходимо не позднее 31 декабря 2021 года. 

Исследования показали, что 80% пластика попадает в морскую среду из наземных источников, особенно через реки. В течение последних нескольких десятилетий судоходная отрасль проявляла инициативу в улучшении своих экологических показателей, вводя строгие правила утилизации отходов. На международном уровне Приложение V к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов запрещает выбрасывать мусор, включая пластик, в море.

По оценкам специалистов, в мировом океане содержится более 150 миллионов тонн пластика, и каждый год один миллион птиц и более 100 тысяч морских млекопитающих умирают от того, что глотают пластиковые отходы или запутываются в них. Согласно недавнему отчету правительства Великобритании, количество пластика в море к 2025 году вырастет втрое. 

Соглашение об использовании одноразового пластика направлено также на то, чтобы помочь отрасли внести изменения в культуру отношения пассажиров и моряков к пластику. Палата с помощью нескольких компаний-участниц подготовила руководящий документ под названием “Передовой опыт борьбы с одноразовым пластиком в судоходстве”. Руководство демонстрирует несколько инициатив по замене несущественного одноразового пластика более экологически безопасными решениями. 

Также Палата будет тесно сотрудничать с Правительством Великобритании, международными судоходными ассоциациями, портами и другими соответствующими заинтересованными сторонами, чтобы гарантировать, что прибрежные государства соблюдают свои требования Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов по обеспечению надлежащих портовых приемных сооружений.