Судоходный канал Миссисипи углубят за 240 млн долларов

Долгожданный проект по углублению Миссисипи между Мексиканским заливом и Новым Орлеаном наконец-то реализуется. 14 сентября землесосный снаряд Weeks Marine Captain Frank поднял первые отложения примерно в пяти милях над перевалом, положив начало многомиллионному многолетнему проекту.

На первом этапе подрядчики Инженерного корпуса армии США выкапывают самые мелкие участки канала на глубину до 50 футов, обеспечивая доступ с глубокой осадкой на глубину до 175 миль от устья реки – далеко за портом Нового Орлеана. Первый этап охватывает всю юрисдикцию порта Нового Орлеана, порта Сен-Бернар, порта Плакемин и большей части порта Южной Луизианы. Полный план предусматривает дноуглубление реки до самого Батон-Ружа, что на расстоянии более 250 миль от берега.

«Этот проект представляет собой невероятное партнерство между федеральным правительством, Конгрессом, промышленностью и штатом Луизиана», – сказал полковник Стивен Мерфи, командующий округом Нового Орлеана USACE. «Углубляя судоходный канал на реке Миссисипи даже всего на пять футов (50 футов), национальная экономика получит выгоду в размере примерно 127 миллионов долларов в год. При соотношении выгод и затрат 7,2 к 1 проект окупится за два года».

Общая стоимость проекта оценивается в 240 млн долларов, включая работы по расширению углубления до Батон-Руж. Грунты земснаряда в нижних 30 милях канала будут использованы для восстановления около 1500 акров болотной среды обитания у устья Миссисипи.

«Коалиция Big River возродила усилия по углублению судоходного канала на реке Миссисипи до 50 футов в августе 2012 года», – сказал Шон Даффи, исполнительный директор коалиции. «Проект продвигает экономические преимущества водной торговли для грузоотправителей за счет расширения зоны действия судоходства по этой экономической супермагистрали. Углубленный канал обеспечит повышенную экономию средств для грузоотправителей и поможет США конкурировать на мировых рынках, повысить пропускную способность системы и повысить защиту предприятий, ферм и домов от наводнений».

Проект, который будет завершен в 2024 году, осуществляется на государственные средства и инвестиции соеводов. Департамент транспорта и развития Луизианы также предоставит финансирование для проекта, чтобы позволить судоходным компаниям перемещать больше продуктов, включая сельскохозяйственные товары, в глобальные порты.