Судна у Червоному морі винайшли оригінальний спосіб убезпечити себе від атак хуситів

Судна, що проходять Червоним морем, почали використовувати AIS для «спілкування» з єменськими хуситами.

Оскільки ситуація з безпекою в Червоному морі залишається нестабільною, власники та оператори суден шукають будь-які засоби для покращення безпеки. Більшість суден змінюють маршрут, однак деякі намагаються використовувати нові засоби зв’язку з хуситами, щоб уникнути потенційних атак з боку бойовиків. 

Зазвичай система автоматичної ідентифікації судна (AIS) використовується для розміщення інформації про пункт призначення, напрямок і швидкість судна. Іноді його використовують для попередження про небезпеку. 

Однак тепер судна почали використовувати свою AIS для непрямого зв’язку з повстанцями. На суднах почали відображати повідомлення «озброєна охорона на борту». Кілька танкерів, які сьогодні прямують через Червоне море, показують це повідомлення як пункт призначення.

Аналітики TankerTrackers виявили кілька цікавих прикладів «спілкування» екіпажів суден із хуситами. Так, у надії не стати мішенню бойовиків, танкер Kriti State, який прямував з росії, повідомляв через AIS, що він «не контактує з Ізраїлем» (VSL NO CNTACT ISRAEL). 

Подібне повідомлення зробив екіпаж контейнеровоза Xin He Lu 1. Судно, яким володіє та керує Китай, також відправлявся з рф (Новоросійськ), але 10 років тому, здається, діяв за чартером ізраїльської судноплавної компанії Zim.

Аналітики стверджували, що бачили аналогічне повідомлення ще від одного контейнеровоза, що прямував з рф. Це збіг, чи скоординована спроба врятувати судно від атак єменських хуситів — незрозуміло. Також невідомо чи допомагають подібні «послання» досягти своєї мети.

Нагадаємо, єменські хусити пообіцяли атакувати будь-які судна у Червоному морі, що торгують з Ізраїлем. Офіційні особи США заявили, що бойовики запустили понад 100 безпілотників і ракет проти торгових суден у регіоні. Аналіз окремих атак у багатьох випадках виявив той чи той зв’язок атакованих суден з Ізраїлем.