Ставки фрахту на перевезення зерна з українських портів впали

Найбільше зниження ставок спостерігалося у сегменті «панамаксів» з портів Великої Одеси.

Ставки фрахту на перевезення зерна з дунайських та глибоководних портів України знизилися. Про це повідомили в УЗА з посиланням на Atria Brokers.

Так, станом на 29 лютого ставки на перевезення 6000 тонн кукурудзи «костерами» за основними напрямками виглядали таким чином:

• з портів Подунав’я у напрямку Іспанії ставки знизилися на 3 USD/т — до 43-45 USD/т; 
• до східного Середземномор’я: на 1-2 USD/т — до 35-37 USD/т; 
• до східного узбережжя Італії та східного узбережжя Греції: на 1 USD/т — до 40-42 USD/т та 30-32 USD/т відповідно;
• без зміни залишилися ставки до Мармари — 27-28 USD/т, Ізраїлю — 41-42 USD/т та Севільї — 48-50 USD/т.

Водночас ставки фрахту «хендісайзів» з портів Великої Одеси до середземноморського узбережжя Єгипту знизилися на 2 USD/т — до 30-32 USD/т, до Італії — на 1 USD/т до 32-33 USD/т. 

Максимальні рівні ставок до Іспанії знизилися на 1 USD/т. Фрахт у цьому напрямку становить 34-35 USD/т. Також на 1 USD/т опустилися мінімальні ставки до Тунісу й сягають 36-38 USD/т.

Фрахт на перевезення зерна «панамаксами» з глибоководних портів до Китаю знизився на 3-5 USD/т — до 60-63 USD/т. У напрямку Бангладеш ставки впали на 6-7 USD/т — до 57-60 USD/т.

Ставки на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу становлять 13-14 EUR/т. Ставки на перевезення соняшнику до болгарських портів Русе/Сілістра знизилися на 1 EUR/т — до 18-19 EUR/т.

Як заявляли у Мінагрополітики, Україна експортує морем 90% агропродукції.

Нещодавно USM писав, що у лютому морським коридором експортували рекордні 8 млн тонн вантажів.