SMG в 2020 году отремонтировали 55 судов и построили 2 корпуса танкеров-химовозов
Украинская судостроительная компания Smart Maritime Group произвела в 2020 году модернизацию и ремонт 55 судов, а также построила 2 корпуса танкера-химовоза. Об этом сообщается на сайте компании.
Консолидированная выручка подразделений компании от реализации товарной продукции по итогам года составила около 375 млн грн, что на 22% меньше, чем в 2019 году. Снижение выручки связано с пандемией коронавируса, которая усилила негативные тренды на сырьевых рынках, дестабилизировала рынок фрахта, в результате чего у потенциальных заказчиков снизилась потребность в обновлении и ремонте флота.
В 2020 году SMG построила 2 насыщенных корпуса танкеров-химовозов (проект Cavalli) «SYNERGY» и «MONTEVERDІ, и передала их нидерландской VEKA Group.
На стапелях SMG реализовали 3 проекта глубокой модернизации. Наиболее значимыми из них оказались проекты модернизации сухогрузов «Gelius 1» и «Dremora 2». Оба судна удлинили за счет вставки, сделали двухтрюмными и увеличили дедвейт на 45% и 38% соответственно.
В 2020 году на металлообрабатывающих мощностях предприятия реализовали контракты на сумму более 30 млн грн. Ключевым проектом стало изготовление металлоконструкций для строительства моста через Днепр в Запорожье. В рамках этого контракта специалисты компании изготовили и отгрузили 2,5 тыс. тонн металлоконструкций.
Грузовые терминалы SMG в прошлом году обработали 299 тыс. тонн грузов (снижение на 13%), обеспечив доходы на уровне свыше 31 млн грн. Херсонская верфь SMG получила новый подходной канал к своему грузовому терминалу. Теперь он обслуживает суда с осадкой до 7 метров.
Сумма налогов и сборов, уплаченных компанией в бюджеты всех уровней, за 2020 год составила 50,7 млн грн, в том числе, в местные бюджеты — 17 млн грн.
На выполнение программы модернизации производственных мощностей направлены 20 млн грн инвестиций.
Smart Maritime Group — судостроительная компания в Украине, объединяющая судостроительные активы промышленно-инвестиционной группы Смарт-Холдинг: Николаевскую и Херсонскую верфи. Производственные мощности SMG позволяют строить среднетоннажные полнокомплектные суда и выполнять сложные судоремонтные работы. Заказчиками верфей выступают компании из Нидерландов, Норвегии, Великобритании и других стран мира.
Читайте также: В Нидерланды прибыло судно VEKA Group Bijlsma Trader